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WEITERBILDUNG Abb. 16: Unten angekommen abseilen und wieder hoch laufen Abb. 18: Gerüstkopf mit Verstärkungen (rot) Verstärkung Die Verstärkungen Gerüstkopf am werden unten auf Geländeniveau eingebaut, um dann den verstärkten Kopf mit dem Kran komplett wieder aufzusetzen. Die nicht mehr benötigte Kranbrücke auf dem Gerüstkopf wurde entfernt, da sie durch ihre einseitige Anordnung für eine Schwerpunktverschiebung aus der Mitte heraus sorgt und somit die Montage unnötig erschweren würde. Verstärkt werden müssten die beiden Querrahmen durch vertikale Fachwerkscheiben, die Unterkonstruktion der Werbetafel durch zusätzliche Gurte und 2 neue Diagonalstreben. Alle Neuteile werden mit dem Werkstoff S355J2+N ausgeführt, da es sich um hoch beanspruchte Bauteile handelt, die teilweise in der Werkstatt und teilweise vor Ort verschweißt werden mussten. Außerdem konnten so Materialverwechselungen vermieden werden. [Abbildung 18] Demontage Für die Demontage dieses 40 t schweren Bauteiles wurden zunächst 2 Anschlagtraversen gefertigt, die dann am Kranhaken eines 600 t Autokranes hängend, die gesamte Kopfkonstruktion sicher auf den Boden gebracht haben. Nach dem Anschlagen der Traversen und der Lastaufnahme durch den Kran mussten die 4 Rahmenstützen in einer Höhe von 1,3 m über der oberen Seilscheibenbühne durch autogenes Brennen getrennt werden. [Abbildung 19, Abbildung 20, Abbildung 21, Abbildung 22, Abbildung 23, Abbildung 24, Abbildung 25, Abbildung 26, Abbildung 27] Abb. 17: Gerüstkopf kurz vor der Demontage mit zu großem Werbeschild Ausgabe 03 | 2014 www.advanced-mining.com 12
WEITERBILDUNG Abb. 22: Traverse unter Last – Stahl ist elastisch Abb. 19: Der letzte Brennschnitt vor dem Abheben des Kopfes Abb. 23: Der Gerüstkopf hängt im Kran 02 Abb. 20: Der Kopf ist frei aber klemmt noch Abb. 24: Gerüstkopf hängt im Kran 03 Abb. 21: Gerüstkopf hängt im Kran 01 Abb. 25: Gerüstkopf hängt im Kran 04 Ausgabe 03 | 2014 www.advanced-mining.com 13
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