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„Never change a winning system“
TECHNOLOGIETRANSFER
Sandvik AB | Sandvik Construction
Stockholm | Schweden
Neuerliche Kooperation zwischen den
Firmen der ARGE ABS Hanau-Nantenbach
und Sandvik Construction!
Für die Verbindung der Wirtschaftszentren des Rhein-Main-Gebietes mit Würzburg und Franken
spielt die Ausbaustrecke Hanau-Nantenbach eine entscheidende Rolle. Auf der rund 112
Kilometer langen Main-Spessart-Bahnstrecke zählt die Umfahrungsspange Schwarzkopftunnel,
mit den vier Tunnelbauwerken, zu den Kernmaßnahmen. Ziel auf der am stärksten befahrenen
Bahnstrecke ist es, die Geschwindigkeit zu erhöhen sowie die Kapazität zu steigern. Bei der
Umsetzung dieses Projektes haben sich – zum wiederholten Male – die Firmen Kunz, Baresel
und Sandvik zusammen gefunden. Mit vier Sandvik Tunnelbohrwagen ist man im Spessart vor
Ort. Nebeneffekt: Die Vorteile der Baumaßnahme machen sich auch im Natur- und Umweltschutz
bemerkbar.
Ausgabe 03 | 2014
www.advanced-mining.com
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