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NEUHEITEN & REPORTAGEN
reine Luft und ein sauberes Arbeitsumfeld. Frischluft
gelangt durch einen Einlass hoch oben auf der Maschine,
wo die Luft am saubersten ist, ins Filtersystem. Sie wird
durch einen leicht zu wechselnden Vorfilter geleitet, der
verhindert, dass grobe Staubpartikel den Hauptfilter
verstopfen. Diese in der Branche führende Konstruktion
ermöglicht es, 90 Prozent der Kabinenluft wieder durch
den Filter zu schleusen, um den Staub ununterbrochen
effektiv zu entfernen.
Alle Bedienelemente und Informationsdisplays
wurden ergonomisch platziert, um dem Ermüden des
Fahrers vorzubeugen. Für eine einfache Bedienung
ermöglicht ein optionaler Multifunktionsjoystick dem
Fahrer die gleichzeitige und präzise Steuerung aller
Hydraulikfunktionen. Die entscheidenden Informationen
über die Maschine, zum Beispiel Tankinhalt und Ölstand,
werden auf einem sogar in grellem Sonnenlicht gut vom
Fahrersitz aus ablesbaren Armaturenbrett angezeigt.
Grundlegende Konfigurationen und Prüfungen lassen sich
durchführen, ohne dass der Fahrer seinen Sitz verlassen
muss.
Effizient und umweltfreundlich
Die Volvo-Radlader der H-Serie sind nicht nur
außerordentlich produktiv, sie sind auch bemerkenswert
kraftstoffeffizient. Ausgerüstet mit Volvos aktuellster
Technologie entsprechend Stufe IV/Tier 4 Final erfüllen die
Radlader strenge Emissionsvorschriften und bringen hohe
Leistung bei geringem Verbrauch. Der Antriebsstrang und
die intelligente Hydraulik von Volvo, die nur bei Bedarf
Leistung erbringen, passen perfekt zum D13J-Motor der
Maschine und verbessern seine Kraftstoffeffizient weiter.
Die Load-Sensing-Hydraulik spricht schnell an und sorgt
für herausragende Kontrolle über die Last und kürzere
Arbeitszyklen.
Shift (FAPS) die Gänge automatisch entsprechend der
Motordrehzahl und Fahrtgeschwindigkeit. Eine andere
intelligente Funktion namens Reverse-By-Braking (RBB)
betätigt automatisch die Betriebsbremsen, wenn der Fahrer
die Fahrtrichtung ändert. Das spart nicht nur Kraftstoff,
sondern vermindert auch die Belastung des Antriebsstrangs,
was die Haltbarkeit der Komponenten verlängert. Die
Volvo-Optishift-Technologie kombiniert die RBB-Funktion
mit einem überbrückbarem Drehmomentwandler zwischen
Motor und Getriebe. Das vermeidet Leistungsverluste im
Drehzahlwandler und senkt den Kraftstoffverbrauch um bis
zu 18 Prozent. Mit mechanischer Rückstellkraft vermindert
das Eco-Pedal den Verbrauch weiter. Es regt den Fahrer
dazu an, weniger Gas zu geben, wenn die Motordrehzahl
beginnt, die optimale Betriebsdrehzahl zu verlassen.
Wartung leicht gemacht
Die Radlader der H-Serie werden für ultimative
Kraftstoffeffizienz gebaut. Deshalb können ihre Besitzer
einen beträchtlichen Rückgang der Kraftstoffausgaben
feststellen. Sie werden auch bemerken, dass die Ausgaben
für Wartung und Ersatzteile aufgrund der robusten und
wartungsfreundlichen Konstruktion der Maschine sinken.
Die Batterien sind ebenso wartungsfrei wie die Hinter-
Achslager mit dauergeschmierten Buchsen und Lagern.
Ein optionales automatisches Schmiersystem, das an die
jeweilige Anwendung angepasst werden kann, vermindert
den Maschinenverschleiß. Ein hydraulisch angetriebener
Kühllüfter sorgt für die optimale Betriebstemperatur
der wichtigsten Maschinenbauteile. Der Lüfter wird nur
bei Bedarf automatisch in Betrieb gesetzt. Das senkt
Verbrauch und Geräuschniveau. Zur Selbstreinigung der
Kühleinheiten kann die Laufrichtung des Lüfters umgekehrt
werden.
Um den Kraftstoffverbrauch weiter zu senken und
Arbeitszyklen zu verkürzen, wechseln die Funktionen
Automatic Power Shift (APS) und Fully Automatic Power
Ausgabe 03 | 2014
www.advanced-mining.com
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