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WEITERBILDUNG
Abb. 30:
Bohrkern Materialprobe
Das bestehende Material muss hier tragend mit
den neuen Laschenblechen verschweißt werden.
Die Schweißbarkeit dieser tragenden Nähte wurde
durch Arbeitsproben im Vorfeld abgeklärt. Diese
Schweißarbeitsproben sind von der Stahlbaufirma, die
die Verbindungen Alt - Neu draußen geschweißt hat,
im Vorfeld unter den gleichen Randbedingungen, die
bei der Bauteilschweißung herrschen, erstellt worden.
Sie wurden dann vom zentralen Prüfwesen der RAG
zerstörend geprüft. Es wurde ein Laschenstoß mit einer
Kehlnaht zwischen einem neuen Blech aus S355J2+N und
einer entnommenen Probe mit einem basischen E-Hand-
Schweißzusatz und einer Kehlnaht a=6mm verschweißt.
Dabei wurde je einen Wurzel- und eine Decklage in den
Positionen PB (horizontal), PG (fallend) und PE (überkopf)
erstellt. Der Schweißzusatz wurde nach Herstellerangaben
vor dem Schweißen rückgetrocknet.
Max. Härte WEZ in HV10: 260
Grundwerkstoffe Härte WEZ in HV10: 135 bis 170
Zugversuch Bruchkraft:
165,3 kN
Montage
Durch die Verstärkungen erhöht sich das Eigengewicht
der Konstruktion, die angehoben wird, um ca. 4-5 t. Die
Krantraversen zum Anheben der Kopfkonstruktion wurden
daraufhin neu nachgewiesen und verstärkt. Ursprünglich
war ein Wiederaufsetzen ja nicht erforderlich und damit
auch nicht geplant worden.
Abb. 31:
Gerüstkopf Laschenverbindung alt mit neu
Abb. 32:
Gerüstkopf Schraubverbindung mit Bockgerüst
Ausgabe 03 | 2014
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