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NEUHEITEN & REPORTAGEN
Ze p p e l i n Ba u m a s c h i n e n Gm bH
Gegenüber der H-Serie bewältigt der Cat Radlader 990K eine Nutzlast von 16
statt 15 Tonnen. Daraus resultiert eine perfekte Teambildung mit dem Cat SKW 775,
dessen Mulde nach vier Ladespielen gefüllt ist. (Fotos: Zeppelin)
Perfekter Teamplayer
Neuer Cat Radlader 990K
verspricht höhere Produktivität
Garching bei München, September 2014. Der neue Cat
Radlader 990K bietet mehr Leistung und Nutzlast, sodass
die Maschine bei unverändertem Kraftstoffverbrauch
mit einem deutlichen Produktivitätszuwachs ans Werk
geht. Hinzu kommt eine neu konzipierte Kabine, in deren
großem Innenraum der Fahrer einen ruhigen, komfortablen
Arbeitsplatz mit ergonomischen Bedienelementen
vorfindet. Durch weitere Detailänderungen konnte
die Sicherheit sowohl für den Fahrer als auch für das
Wartungspersonal verbessert werden. Als passende
Lademaschine für die auf Großbaustellen und in der
Gewinnungsindustrie eingesetzten Cat Muldenkipper 773,
775 und 777 (Nutzlastbereich 54 bis 91 Tonnen) lässt sich die
Konfiguration des Dieselmotors an die unterschiedlichen
Bedürfnisse der Kunden in aller Welt anpassen.
Der 990K ist eine Weiterentwicklung des 990H, von
dem viele bewährte Merkmale übernommen wurden.
Gegenüber der H-Serie bewältigt der 990K jedoch eine
Nutzlast von 16 statt 15 Tonnen. Daraus resultiert eine
perfekte Teambildung mit dem Cat SKW 775, dessen Mulde
nach vier Ladespielen gefüllt ist. An diesem produktiven
Lade- und Transportsystem sind auch die Schaufeln der
neuen Performance-Reihe maßgeblich beteiligt, denn sie
ermöglichen maximale Füllungsgrade bei jedem Ladespiel.
Das Fassungsvermögen der Schaufeln reicht von 8,6 bis
zehn Kubikmeter.
Im 990K stellt der Cat Acert-Dieselmotor C27 elf
Prozent mehr Leistung bereit als bisher. 521 kW
bewirken ein spürbares Produktivitätsplus ohne den
Verbrauch nach oben zu treiben. Die bessere Nutzung
des Kraftstoffs ist dem abgesenkten Drehzahlniveau
und neuen Elektroniksystemen wie dem Eco-Modus mit
bedarfsgesteuerter Drehzahleingabe / Drehzahlautomatik,
Leerlaufautomatik und Leerlauf-Abstellautomatik zu
verdanken.
Zum exklusiven und bewährten Cat Drehmomentwandler
mit Pumpenradkupplung gehört jetzt eine
Überbrückungskupplung, die einen rein mechanischen
Antrieb herstellt und dadurch speziell in Load-and-
Carry-Anwendungen für maximale Effizienz, schnellere
Umläufe und geringere Erwärmung sorgt. Der Fahrer
kann dieses System nutzen, um in jedem Einsatz das
Ausgabe 03 | 2014
www.advanced-mining.com
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