Zukunftskonzept - Hafenausschuss

Hafenorientiertes Zukunftskonzept Geestemündung Bremerhaven
Ab 1921 übernahm die nationale Reichswasserstraßenverwaltung diese Aufgabe und ab
1950 die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV). Das Wasser und Schifffahrtsamt
(WSA) Bremerhaven hat seinen Sitz heute direkt an der Geeste, wobei die Anlage
aus mehreren Dienst- und Verwaltungsgebäuden, Werkstätten und dem Tonnenhof besteht.
An dessen Kaje liegen heute verschiedene Arbeits- und Spezialschiffe, wie Tonnenleger und
Vermessungsschiffe. Der Tonnenhof ist seit 1877 nachweisbar und wurde bis zum 1. Weltkrieg
in mehreren Bauphasen ausgebaut. Auch danach erfolgten immer wieder Aus- und
Umbauten, doch einige Gebäudeteile wie z. B. die Tonnenhalle stammen noch aus der Zeit
des Tonnen- und Bakenamtes und sind heute denkmalgeschützt (vgl. 14, Abb. 3) [1].
Die nutzbare Kajenlänge beträgt rd. 300 m, der Geländesprung zwischen Kajenoberkante
und Flusssohle etwa 10,5 m. Die vorhandene Ufereinfassung besteht aus einer Stahlbeton-
Winkelstützwand, die auf einer unverankerten Spundwand und einem dahinterliegenden
Pfahlbock aus Holzpfählen gegründet ist. Die in den 1950er Jahren erbaute, im Eigentum
des Bundes stehende, Kaje ist nicht mehr standsicher und muss erneuert werden. Die Bauarbeiten
sollen nach Angaben des Projektträgers WSA Bremerhaven im Winter 2012/2013
beginnen und bis Mitte 2014 abgeschlossen sein (RAHMENENTWURF [2012], [2]).
Abb. 17
Der Tonnenhof in Bremerhaven heute, http://de.wikipedia.org/wiki/Bremer_Tonnen-
_und_Bakenwesen, 12.01.2012
Weitere Bauwerke mit hafengeschichtlichem Bezug im Bereich der Geestemündung auf die
im Folgenden nicht näher eingegangen wird, sind beispielsweise der Richtfunkturm (Radarturm),
der Wasserstandsanzeiger und der historische Bootsschuppen der Seenotretter
(DGzRS).
Dok-ID 379963 Seite 17