1-2013

Qualitätssicherung
100% Qualität durch Drehmomentmessung
in Produktprüfung
und Prüfstandstechnik
Mit Schnittstellen für Feldbus und Industrial
Ethernet ist der neue Stator Typ 4542A des
Drehmoment-Messflansches KiTorq System
direkt in die Anlagensteuerung integrierbar.
Das KiTorq System verschafft Prüfstandsbetreibern
durch die bauliche Trennung von Messkörper
und Auswerteeinheit und durch modulare
Kombinierbarkeit bei höchster Messgenauigkeit
eine bisher nicht gekannte Flexibilität
in der Drehmomentmessung.
Das System besteht aus einem Messkörper
(Rotor) Typ 4550A... und einer Auswerteeinheit
(Stator) Typ 4541A… . Der Rotor besitzt
ein Standard-Flanschbild gemäß DIN ISO
7646 für Getriebeflansche, passt sich somit
in alle gängigen Prüfstandsumgebungen ein
und deckt ab Ende 2012 mit sieben Baugrößen
das gängige Messbereichsspektrum von
100 … 5.000 Nm ab. Die neuen Baugrößen
100, 200 und 5.000 Nm komplettieren das Portfolio
für Prüfstände von Verbrennungs- und
Elektromotoren, Getriebe und Antriebsstränge.
Rotoren verschiedener Baugrößen lassen
sich mit demselben ringlosen Stator kombinieren,
was besonders montagefreundlich ist
und den Einsatz verschiedener Prüfkörper
ohne den kompletten Umbau der Prüfeinrichtung
ermöglicht. Die Auslegung mit ringlosem
Stator beschleunigt die Montage, schützt vor
Beschädigung bei Montagevorgängen und
erleichtert die Sichtkontrolle im Prüfbetrieb.
Höchste Dynamik und Präzision
Als System bietet der KiTorq mit einer voll
digitalen Übertragung, einer Genauigkeit
von 0,05 % sowie einer Signalbandbreite
bis 10 kHz höchste Dynamik und Präzision.
Eine Drehzahlmessung mit 60 Impulsen pro
Umdrehung ist bereits im Standard integriert.
Der Stator liefert Frequenzsignale
sowie analoge und digitale Signale.
Alle Signalausgänge lassen sich über
RS-232 oder USB frei skalieren. Je
nach Prüfaufgabe kann der Anwender
unabhängig vom ursprünglichen
Nenndrehmoment des Rotors entscheiden,
in welchem Messbereich
das volle Ausgangssignal verfügbar
sein soll. Ebenso lassen sich an
jedem Ausgang bis zu einer Spreizung
von 1:10 frei wählbar zweite
Messbereiche definieren und ausgeben.
Für die konfigurierbaren Ausgangssignale
des KiTorq-Systems stehen
mehrere Kalibrieroptionen bereit.
Beim Tausch eines einzelnen Rotors
oder Stators lassen sich die fiktiven
Kalibrierwerte errechnen, was dem Anwender
ein erneutes Rekalibrieren beim Hersteller
erspart. Der solide Messflansch ist äußerst
robust gestaltet und arbeitet durch die berührungslose
Signalübertragung wartungsfrei. Er
ist nach EN 60068-2-27 auf mechanischen
Schock, nach EN 60068-2-6 auf Schwingbeanspruchung
in drei Richtungen und nach
EN 61326-1 auf Störfestigkeit geprüft. Der
neue Messflansch ist prädestiniert für den
Einsatz in Prüfständen für Elektro- und Verbrennungsmotoren,
Getriebe, Pumpen und
Verdichter in Automobil- und Energietechnik,
Luft- und Raumfahrt, Maschinenbau, Medizin-
und Verfahrenstechnik.
Feldbus-Schnittstellen
Erstmals präsentiert Kistler seinen neuen
KiTorq-Stator Typ 4542A mit Schnittstellen für
Feldbus und Industrial-Ethernet zusätzlich zu
den bekannten Analog/Frequenz-, USB- und
RS-232-Schnittstellen. Der Stator ist voll kompatibel
zu allen KiTorq-Rotoren Typ 4550A.
Damit kann das KiTorq-System nun direkt in
die Anlagensteuerung integriert werden. Zur
Markteinführung stehen die Feldbus-Schnittstellen
Profinet, Profibus und CANopen zur
Verfügung, weitere Schnittstellen folgen.
Der Stator ist je Schnittstelle offiziell zertifiziert.
Neben den digitalen Schnittstellen
besitzt er weiterhin einen analogen Ausgang
zur Fehlerdiagnostik und zur externen Überwachung
der Messdaten. Er ist einzeln oder
– in Verbindung mit einem KiTorq Rotor Typ
4550A – als komplettes Messsystem erhältlich.
Mit getrenntem Messkörper (Rotor,
oben) und Auswerteeinheit (Stator,
unten) bietet der neue Drehmoment-
Messflansch maximale Flexibilität.
Prüfstandssysteme für
Elektromotoren und Getriebe
Mit seinem Messeauftritt unterstreicht Kistler
auch seine Kompetenz in der Prüfstandstechnik
für Motoren und Antriebe sowie für
Getriebe, Pumpen und andere angetriebene
Komponenten. Hauptprodukte sind Elektromotorenprüfstände
mit und ohne Belastung für
Entwicklung und Labor, Generatorprüfstände
für die Entwicklung, Dauerlaufprüfstände für
elektrische Antriebe und Generatoren, Messantriebe
für die Reibwertermittlung an rotierenden
oder drehbaren Komponenten sowie
Prüfstationen für die Serienkontrolle.
Große Auswahl
Das Portfolio von Kistler rund um die Prüfstandstechnik
reicht von mechanischen Komponenten
wie Antriebs- und Messaufbauten
mit Drehmomentsensoren über Kompaktprüfstände
mit Drehmoment-Drehzahl-Messung
und manueller oder externer Steuerung bis
hin zur vollautomatisierten Komplettlösungen
zur Analyse und Dokumentation elektrischer
Antriebssysteme. Im Vordergrund stehen
Prüfstandslösungen für Elektromobilität
(EV/HEV) und die Zertifizierung von Energieeffizienzklassen
entlang der weltweiten MEPS
Initiative (IE1-IE3). Die Auswahl verschiedener
mechanischer und messtechnischer Komponenten
ergibt das für jede Messaufgabe optimale
Prüfstandssystem.
Kistler Gruppe
info@kistler.com
www.kistler.com
46 meditronic-journal 1/2013