02.12
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EDITORIAL<br />
AKTUELLES<br />
des und starken Wellenganges einfach nur<br />
schön. Nach einem Abstecher in Göteborg,<br />
wo noch einmal be- und entladen wurde,<br />
ging es dann am späten Abend weiter nach<br />
Kemi - eine Strecke von ungefähr drei Tagen.<br />
Während dieser Zeit, bzw. während<br />
der ganzen Reise gestaltet sich der Tageslauf<br />
sehr übersichtlich: drei Mahlzeiten am Tag<br />
(die letzte um 16.30 Uhr) und dazwischen<br />
viel freie Zeit für Lesen, Müßiggang und<br />
die Seele auf dem Achterdeck baumeln lassen.<br />
Gespräche mit der Mannschaft erweisen<br />
sich als schwierig. Seeleute sind freundliche,<br />
aber wortkarge Menschen. Darüber hinaus<br />
bin ich der einzige an Bord ohne Aufgabe.<br />
Das schafft nicht unbedingt Vertrauen. Das<br />
Fernsehen kennt nur schwedische Sender<br />
und das Internet hat mit den Funklöchern<br />
auf hoher See zu kämpfen. Aber darin liegt<br />
auch der Reiz einer solchen Reise - Besinnung<br />
auf sich selbst und viel Zeit für nichts.<br />
Ein Ausflug aus der Hektik des Alltags.<br />
Am vierten Tag morgens war es dann soweit<br />
- ungefähr fünf Seemeilen vor Kemi - Packeis,<br />
soweit das Auge blicken kann. Eingetaucht<br />
in die Morgendämmerung und dem<br />
Geräusch von krachendem Eis, das durch<br />
den Hohlkörper des Schiffes noch erheblich<br />
verstärkt wird, bot sich mir ein faszinierendes<br />
Schauspiel, was ich trotz der eisigen Kälte<br />
bis zur Einfahrt nach Kemi auf dem Achterdeck<br />
einfach nur genossen habe. Alleine dafür<br />
hatte sich diese Reise gelohnt. Die Transpaper<br />
ist ein Schiff der Eisklasse 1 und gehört<br />
zu den wenigen Schiffen, die hier im Winter<br />
fahren dürfen und noch können. Erst ab einer<br />
Eisdichte von über 80 Zentimetern benötigt<br />
auch sie die Hilfe von Eisbrechern.<br />
Wie auch in Göteburg und Kemi wurde<br />
auch einen Tag und 55 Seemeilen weiter sofort<br />
nach dem Anlegen im Hafen von Oulu,<br />
der nördlichsten Großstadt Europas, mit der<br />
Ent- und Beladung begonnen, was je nach<br />
Ladung zwischen 6 – 10 Stunden dauert.<br />
Von Seefahrerromantik kein Spur. Auch hier<br />
heißt es: Zeit ist Geld! Es ist halt ein Arbeitsund<br />
kein Kreuzfahrtschiff. Dennoch für so<br />
ein Landei wie mich ein beindruckendes<br />
Spektakel.<br />
Nach 3.900 Kilometern in 8 Tagen erreichen<br />
wir unseren Zielhafen Lübeck wieder und ich<br />
gehe, um eine wunderschöne Erfahrung reicher,<br />
zufrieden von Bord, nicht ohne vorher<br />
noch meine Kabine geputzt, die Bettwäsche<br />
abgezogen und den Müll entsorgt zu haben.<br />
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webtodate | Andrea Moroni<br />
Burgweiherplatz 38<br />
41379 Brüggen<br />
Tel. 02163 577913<br />
www.web-to-date.com<br />
Für den Brüggener ein überwältigender Anblick: Packeis, soweit das Auge reicht.<br />
Grüße aus<br />
Thailand<br />
Im letzten Dezember besuchte der Brüggener<br />
Kurt Schmitter den langjährigen Burghof-<br />
Wirt und IG Lebendiges Brüggen-Vorsitzenden<br />
Paul van de Weyer in seiner thailändischen<br />
Wahlheimat. Paul van de Weyer ist<br />
eifriger Leser des Stadtjournals und hält hierüber<br />
den Kontakt zu seinem nach wie vor<br />
geliebten Brüggen. Seine Bitte, auf diesem<br />
Wege alle Leserinnen und Leser herzlich zu<br />
grüßen, erfüllen wir gern. GS<br />
wir frühstücken<br />
im Vienna Plaza,weil...<br />
...wir an diesen tollen Tagen eine<br />
gute Grundlage brauchen ...<br />
... und weil es hier neben einem<br />
kräftigen Frühstück noch ganz viel<br />
mehr zu geniessen gibt:<br />
TÄGL. GEÖFFNET 10-19 UHR<br />
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