DER BIEBRICHER, Ausgabe 265, Dezember 2013

Fluglärmmessstation in der
Wilhelm-Kalle-Straße hat
Arbeit aufgenommen
Seit Anfang November ist eine
weitere Fluglärmmessstation in
Biebrich in Betrieb. Für den Zeitraum
von einem Jahr wird im
Garten eines Wohnhauses in der
Wilhelm-Kalle-Straße gemessen,
mit welchem Lautstärkepegel die
Flugzeuge über den Stadtteil am
Rheinufer hinwegfliegen.
Bei der Messstation handelt es
sich um einen fest installierten
und vor allem amtlich geeichten
Schallpegelmesser. Die Schallaufnahme
erfolgt über ein wettergeschütztes
Mikrofon, das sich
auf einem fünf Meter hohen
Mast befindet. Das eigentliche
Messgerät, der Schallpegelanalysator,
befindet sich im Keller des
angrenzenden Wohngebäudes.
Bei der Standortauswahl mussten
bestimmte Faktoren erfüllt werden.
Grünen-Ortsbeiratsmitglied
Dorothée Andes-Müller vermittelte
beim Umweltamt den Kontakt
zu Hauseigentümerin Silvia Vogel
in der Wilhelm-Kalle-Straße, deren
Garten die Voraussetzungen
für die Installation der Fluglärmmessstation
erfüllten. Biebrichs
Ortsvorsteher ist es wichtig, dass
mit der geeichten Messstation
nun verlässliche Daten gesammelt
werden und die Lärmdiskussion
damit künftig nicht nur auf individuellen
Eindrücken basiert.
frank hennig
„Gemeinsam mit dem Ortsbeirat
hat das Umweltamt nach geeigneten
Standorten für die Station
gesucht und ist nun fündig geworden“,
so Bürgermeister und
Umweltdezernent Arno Goßmann.
Der Ortsbeirat hatte die
Bitte an den Magistrat herangetragen,
erneut eine Messstation
aufzustellen, um gezielt in der
Nähe des Rheinufers Messungen
vorzunehmen. „Mit dem nun gefundenen
Standort versuchen wir,
die Lärmbelastung über einen längeren
Zeitraum zu erfassen und
zu dokumentieren. Die Ergebnisse
helfen unter anderem bei der Argumentation
in Gremien wie der
Frankfurter Fluglärmkommission
und der Lärmschutzkommission
für den Erbenheimer Flughafen“,
sagt Goßmann.
Die Messdaten werden nun beim
Deutschen Fluglärmdienst e. V.
(DFLD) gesammelt, ausgewertet,
gespeichert und auf der Internetseite
www.dfld.de veröffentlicht.
Jeder kann dort beobachten,
wie der Verlauf des Lärmpegels
rund um die Uhr ist. Über spezielle
Rechen-Algorithmen werden
Fluglärmgeräusche von anderen
Umgebungsgeräuschen getrennt,
identifiziert und als Überflug gekennzeichnet.
In Verbindung mit
den Aufzeichnungen benachbarter
Stationen sind eine gute Identifizierung
des Fluglärms und dessen
Ausmaß möglich. Zusätzlich
kann das jeweilige Lärmereignis
anhand der Fluglärmspur-Daten
der Deutschen Flugsicherung
(DFS) den einzelnen Überflugereignissen
zugeordnet werden.
Dies betrifft aber nur den zivilen
Flugverkehr. Die Flugspur-Daten
von militärischen Flügen, beispielsweise
des Flugverkehrs von
und nach Erbenheim, stehen dem
DFLD nicht zur Verfügung. Allerdings
ist ein Rückschluss auch auf
diesen Fluglärm möglich, sofern
die genauen Zeiten und Flugrouten
von US-Militärflügen ermittelt
und mit den Lärmaufzeichnungen
abgeglichen werden.
Auch die Bürgerinitiative gegen
Lärm und Gefahren durch US-
Flugzeuge „BiLGUS“ begrüßt die
Einrichtung einer Fluglärmmessstation
in Biebrich. Allerdings
wünscht sich die Initiative, dass
Begutachtung der neuen Fluglärmmessstation im Garten eines
Wohnhauses in der Wilhelm-Kalle-Straße (v.l.): Ortsvorsteher Kuno
Hahn, Bürgermeister Arno Goßmann, Hauseigentümerin Silvia
Vogel mit Sohn Raoul und Ortsbeiratsmitglied Dorothée Andes-
Müller.
auch die Methode zur Auswertung
der Militärüberflüge ähnlich
standardisiert erfolgt, wie bei Zivilflügen.
Die derzeitige manuelle
Zuordnung berge die Gefahr, dass
die kumulative Fluglärmbelastung
über den südlichen Stadtteilen nur
sehr unvollständig erfasst werde.
Diesbezüglich seien die Stadt und
das Umweltamt gefordert, die
Kooperation mit dem DFLD auszubauen
und eine geeignete Methode
zu entwickeln.
Goßmann drückte sich beim Ortstermin
zur offiziellen Inbetriebnahme
der Fluglärmmessstation
stolz darüber aus, dass das Umweltamt
mit seinen eigenen zwei
mobilen und drei festinstallierten
Messstationen im Städtevergleich
gut ausgestattet sei und sich bemühe,
dem Wunsch nach Lärmmessungen
nachzukommen. Allerdings
würden die Messungen
erst ab einem Zeitraum von einem
Jahr belastbare Ergebnisse zeigen.
„Dass nun ein objektiviertes Bild
der Lärmbelastung am Biebricher
Rheinufer entstehen wird, bringt
uns in der Auseinandersetzung
um die Fluglärmbelastung in
Wiesbaden wieder einen kleinen
Schritt weiter“, so der Bürgermeister.
(fhg)
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20 DER BIEBRICHER / DEZEMBER 2013