Informationen für Profis - World of PORR
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<strong>World</strong> <strong>of</strong> <strong>PORR</strong> 159/2011 <strong>PORR</strong> Updates<br />
<strong>PORR</strong> erhält Auftrag zum Bau des "Tunnels Beskyd"<br />
in der Ukraine<br />
Hierbei handelt es sich um einen neuen zweigleisigen<br />
Tunnel im Rahmen des 5. Internationalen Transport<br />
Korridors. Der Tunnel stellt einen wichtigen Meilenstein bei<br />
der Verbindung des Zugverkehrs zwischen Ost- und<br />
Westeuropa dar.<br />
Die alte, 1886 gebaute Röhre des Beskyd Tunnels<br />
Bild: <strong>PORR</strong><br />
Am 15. Juli 2011 unterzeichnete das internationale<br />
Konsortium bestehend aus der <strong>PORR</strong> und der<br />
ukrainischen Gesellschaft Interbudmontazh den Vertrag<br />
zum Bau des Tunnels „Beskyd“, der <strong>für</strong> schnelle<br />
Personenzüge ausgelegt sein wird. Auftraggeber ist die<br />
staatliche „Ukrzaliznytsia“ (Lviv Railway).<br />
Der neue Tunnel ersetzt den alten, eingleisigen Tunnel<br />
aus dem Jahr 1886. Im Rahmen des Vertrages wird ein<br />
neuer zweigleisiger Eisenbahntunnel mit einer Länge von<br />
ca. 1.822 m parallel zum bestehenden Tunnel errichtet.<br />
Alle Tunnelbauten werden in der "Neuen Österreichischen<br />
Tunnelbauweise " unter der Aufsicht der Spezialisten der<br />
<strong>PORR</strong> durchgeführt.<br />
Der Auftrag umfasst sämtliche Grund- und Tunnelarbeiten,<br />
die Errichtung der Gleisanlage sowie alle elektrischen und<br />
mechanischen Arbeiten <strong>für</strong> den Tunnel und das<br />
Tunnelportal in einer Länge von ca. 500 m auf beiden<br />
Seiten.<br />
Der alte "Beskyd"-Tunnel wird während der gesamten<br />
Bauzeit in Betrieb bleiben und als Notfall-Tunnel <strong>für</strong> den<br />
Betrieb des neuen Tunnels verwendet werden. Hierzu<br />
werden drei Querschläge zwischen dem neuen und dem<br />
alten Tunnel gebaut.<br />
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