09.11.2012 Aufrufe

Informationen für Profis - World of PORR

Informationen für Profis - World of PORR

Informationen für Profis - World of PORR

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

<strong>World</strong> <strong>of</strong> <strong>PORR</strong> 159/2011 <strong>PORR</strong> Updates<br />

<strong>PORR</strong> erhält Auftrag zum Bau des "Tunnels Beskyd"<br />

in der Ukraine<br />

Hierbei handelt es sich um einen neuen zweigleisigen<br />

Tunnel im Rahmen des 5. Internationalen Transport<br />

Korridors. Der Tunnel stellt einen wichtigen Meilenstein bei<br />

der Verbindung des Zugverkehrs zwischen Ost- und<br />

Westeuropa dar.<br />

Die alte, 1886 gebaute Röhre des Beskyd Tunnels<br />

Bild: <strong>PORR</strong><br />

Am 15. Juli 2011 unterzeichnete das internationale<br />

Konsortium bestehend aus der <strong>PORR</strong> und der<br />

ukrainischen Gesellschaft Interbudmontazh den Vertrag<br />

zum Bau des Tunnels „Beskyd“, der <strong>für</strong> schnelle<br />

Personenzüge ausgelegt sein wird. Auftraggeber ist die<br />

staatliche „Ukrzaliznytsia“ (Lviv Railway).<br />

Der neue Tunnel ersetzt den alten, eingleisigen Tunnel<br />

aus dem Jahr 1886. Im Rahmen des Vertrages wird ein<br />

neuer zweigleisiger Eisenbahntunnel mit einer Länge von<br />

ca. 1.822 m parallel zum bestehenden Tunnel errichtet.<br />

Alle Tunnelbauten werden in der "Neuen Österreichischen<br />

Tunnelbauweise " unter der Aufsicht der Spezialisten der<br />

<strong>PORR</strong> durchgeführt.<br />

Der Auftrag umfasst sämtliche Grund- und Tunnelarbeiten,<br />

die Errichtung der Gleisanlage sowie alle elektrischen und<br />

mechanischen Arbeiten <strong>für</strong> den Tunnel und das<br />

Tunnelportal in einer Länge von ca. 500 m auf beiden<br />

Seiten.<br />

Der alte "Beskyd"-Tunnel wird während der gesamten<br />

Bauzeit in Betrieb bleiben und als Notfall-Tunnel <strong>für</strong> den<br />

Betrieb des neuen Tunnels verwendet werden. Hierzu<br />

werden drei Querschläge zwischen dem neuen und dem<br />

alten Tunnel gebaut.<br />

Seite 69

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!