Informationen für Profis - World of PORR

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

World of PORR 159/2011 PORR Updates Zweiröhriger Tauerntunnel für Verkehr freigegeben Festakt mit viel Prominenz – Verbesserungen für Flüssigkeit des Verkehrs und Sicherheit betont Mit einem feierlichen Festakt ist am 30. Juni 2011 in Salzburg ein Meilenstein im internationalen Straßenverkehr gesetzt worden: Die Eröffnung und Freigabe der zweiten Röhre des Tauerntunnels zwischen Flachau (Pongau) und Zederhaus (Lungau) beseitigt das letzte Nadelöhr auf der wichtigen Nord-Süd-Transitroute Tauernautobahn (A 10). Vor allem im Sommerreiseverkehr gab es vor dem einröhrigen Tunnel jedes Jahr Staus mit bis zu 40 Kilometern Länge. Bild: PORR Viel Prominenz – unter anderem Verkehrsministerin Doris Bures, die Landeshauptleute Gabi Burgstaller und Gerhard Dörfler sowie die Spitze der Asfinag – wohnten dem Festakt bei. Auch PORR-CEO Karl-Heinz Strauss ließ es sich nicht nehmen bei diesem, für die PORR wichtigen Termin, dabei zu sein. Unisono wurde betont, dass mit der zweiten Röhre nicht nur der Verkehr flüssiger, sondern vor allem die Sicherheit erhöht werde. Zum einen fällt der Gegenverkehr im Tunnel weg, und zum anderen ist im Unglücksfall raschere Hilfe möglich: Konnten Hilfskräfte bei einem Tunnel nur durch die beiden Portale zur Unfallstelle vordringen, sind die beiden Röhren nun über 26 Querschläge miteinander verbunden. "Insgesamt werden bis 2014 die österreichischen Tunnel mit fast fünf Milliarden Euro sicherer gemacht", sagte Bures. Die Kosten für die neue Röhre (samt Sanierung der bestehenden) betrugen EUR 197 Mio. und lagen damit um EUR 31 Mio. unter dem ursprünglich angesetzten Betrag. Gleichzeitig mit dem Tunnelbau wurde auch die Mautstelle in St. Michael im Lungau um fünf Abfertigungsspuren erweitert, bis zu 2.200 Fahrzeuge sollen nun in der Stunde abgefertigt werden können. Erste und zweite Tunnelröhre Die Bauarbeiten am Nordportal der ersten Tunnelröhre begannen Anfang November 1970. Auch bei diesen Arbeiten war die PORR bereits tätig. 56 Monate später, am 21. Juni 1975, konnte bereits die Verkehrsübergabe der Tauern-Scheitelstrecke gefeiert werden. Die Baukosten betrugen damals 1.500 Mio. öS oder umgerechnet EUR 109 Mio. Der Auftrag für die zweite Röhre wurde am 14. Juni 2006 an die Porr Tunnelbau GmbH vergeben. Kurz darauf begannen die Bauarbeiten, die nach rund 44 Monaten abgeschlossen werden konnten. Die von der ersten Röhre bereits vorhandenen Bauteile und Bauwerke waren für einen schnellen Start von großem Vorteil. Die Inbetriebnahme der zweiten Röhre erfolgte am 30. April 2010. Nach der anschließenden Sanierung der ersten Röhre gingen die beiden Röhren am 30. Juni 2011 in Vollbetrieb. Seite 85
owered by TCPDF (www.tcpdf.org) PORR Updates World of PORR 159/2011 Impressum Verleger und Herausgeber Allgemeine Baugesellschaft – A. Porr Aktiengesellschaft Absberggasse 47 A-1100 Wien Gesamtredaktion Mag. Gabriele Al-Wazzan T +43 (0)50 626-2371 gabriele.al-wazzan@porr.at Technische Redaktion Region 1: Ing. Mag. Uwe Gattermayr Region 2: GF Dipl.-Ing. Dr. Franz Scheibenecker Leitende Redakteurin Mag. Eva Schedl Bei der vorliegenden Broschüre handelt es sich um eine automatisch generierte Printversion der elektronischen Originalausgabe: worldofporr.porr-group.com www.porr-group.com Seite 86
Seite 1 und 2:
159/2011 World of Porr Informatione
Seite 3 und 4:
Inhalt World of PORR 159/2011 Dachs
Seite 5 und 6:
Vorwort World of PORR 159/2011 GD I
Seite 7 und 8:
PORR Projects World of PORR 159/201
Seite 9 und 10:
Seite 11 und 12:
Seite 13 und 14:
Seite 15 und 16:
Seite 17 und 18:
Seite 19 und 20:
Seite 21 und 22:
Seite 23 und 24:
Seite 25 und 26:
Seite 27 und 28:
Seite 29 und 30:
Seite 31 und 32:
Seite 33 und 34:
Seite 35 und 36: PORR Projects World of PORR 159/201
Seite 67 und 68: PORR Updates World of PORR 159/2011
Seite 85: PORR Updates World of PORR 159/2011
Alle anzeigen

Informationen für Profis - World of PORR

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?