Sauberes Geschäft? S. 10

Die Südpark GmbH rüstet sich für die Elektromobilität
Integratives Park- und Tanksystem
Noch sind Elektroautos, die sich ohne
CO2-Ausstoß und geräuschlos mit Öko -
strom ihren Weg durch den Individualverkehr
bahnen, selten. Aber mit Hinblick
auf die immer schärferen CO2- Anforderungen wird die Elektromobilität
weiter an Akzeptanz gewinnen, davon sind
viele Fachleute, auch in der Parken Bran -
che, überzeugt. Als vorausdenkender Park -
raumbetreiber stellt die Südpark GmbH
aus Großbettlingen bereits jetzt die Wei -
chen für das passende Betriebskonzept:
Stromtanken beim Parken und der Betreiber
behält die Tarifhoheit.
Mit der Inbetriebnahme der Stromtankstelle
im Parkhaus „Am Bahnhof“ in
Reutlingen ist es für den Parkhausbetreiber
und Inhaber der Firma Südpark, Jürgen
Brixner, bereits die zweite Installation innerhalb
weniger Wochen. Die Premiere der
ersten integrierten Stromtankstelle feierte
das Unternehmen mit der Stromtankstelle
im Parkhaus „Pliensauturm“ in Esslingen.
Die dritte Stromtankstelle nahm die Südpark
im Bonner Parkhaus „Oper“ in Betrieb.
Weitere Installationen schließt Jürgen
Brixner nicht aus. „Wenn der Bedarf
an Stromtankstellen in den nächsten Jahren
steigt, können wir bereits auf wichtige Erfahrungen
zurückgreifen“, so Brixner.
Integriertes „Tanken“
Die Besonderheit der integrierten Stromtankstellen
liegt darin, dass der Kunde mit
dem Parkticket die Stromtankstelle freischaltet
sowie den Ladevorgang beendet
und dann am Kassenautomaten die Parkund
die Ladegebühr entrichtet. Komfort
pur. Für den Betreiber bedeutet dies keine
zusätzlichen Kosten für das Autorisierungsund
Abrechnungssystem der Ladeinfrastruktur.
Und die Kunden müssen sich nicht
Nahm schon mehrere
Stromtankstellen in Betrieb:
Jürgen Brixner (r.),
Inhaber der Fa. Südpark,
hier im Parkhaus
„Pliensauturm“ in Esslingen
Rundblick
an ein Drittsystem gewöhnen. Im Gegensatz
zu anderen Systemen auf dem Markt
behält der Parkhausbetreiber mit entervo
eMobility in vollem Umfang die Tarifhoheit
für den zusätzlichen Service in seinem
Parkraum.
Entwickler und Anbieter dieser integ -
rierten Stromtankstelle ist das Systemhaus
Scheidt & Bachmann. entervo eMobility
verbindet Ladeinfrastruktur, Autorisie rung
der Stromsäule und Bezahlung mit standardisierten
Bedienelementen des Parkie -
rungs systems. Auf der Intertraffic 2010 in
Amsterdam war das System erstmalig als
Prototyp vorgestellt worden. „Herr Brix ner
hat mit seiner Weitsicht sofort reagiert und
setzt nun als Erster deutschlandweit, wenn
nicht sogar weltweit, dieses integrative System
ein“, resümiert Samuel Spaltner,
Marktbereichsleiter Deutschland, Scheidt
& Bachmann. ■
Parken aktuell · Dezember 2010 33