GALABAUJournal

GESTALTUNG
Eine Kasematte (spanisch casa,
„Haus“, matar, „töten“) auch
Mordgrube, ist ein vor Beschuss sicheres
Gewölbe in einem Festungsbau.
Die Beschusssicherheit erreichte man
zunächst durch hohe Mauerstärken und
insbesondere die Erdüberdeckung.
1680 wurde Saarlouis durch Ludwig XIV.
gegründet. Der berühmte Festungsbauer
Sébastien le Prestre de Vauban durfte
die Stadt am Übergang über die Saar als
Brückenkopf ausbauen. Die Kasematten
sind aber nicht französisch sondern
preußisch. Die Franzosen hatten hier
zunächst eine Festungsmauer mit einem
6 m tiefen Fundament mit anliegendem
Erdwall erstellt. Als die Festung kampflos
an die Preußen überging, bauten diese
das Bollwerk weiter aus.
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Umkämpfter Boden an der deutsch
französischen Grenze
Die Sanierung der
historischen Kasematten
in der deutschen
Europastadt Saarlouis.
GARTEN- UND LANDSCHAFTSBAUVERBAND ÖSTERREICH
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Geschützte Verteidigungsanlage
ERDWALL
AUF DEM DACH
Große Teile der Anlage blieben bis
heute erhalten. Wieder freigelegt, wurde
der Baukörper restauriert. Mit 120 m
Länge ist er heute „längsten Theke des
Saarlandes“ mit 12 verschiedenen Lokale.
Im Zuge der Sanierung mussten auch
die Erdwälle auf dem Dach für die
Standfestigkeit des Gebäudes erhalten
werden. Kein leichtes Unterfangen, war
die Konstruktion doch im Laufe der Zeit
undicht geworden. Aus Sicht des Denkmalschutzes
war von den ursprünglichen
Gefechtsstellungen nichts mehr zu
erkennen. Die „Schürzen“ dienten den
Kanonieren als Deckung. Dazwischen in
den „Scharten“ standen die Kanonen.
Die Innenstadt steht heute unter Ensembleschutz.
Die vernachlässigte Kasematte
passte da optisch nicht recht ins Bild!
Vor der Dachsanierung Die hohe
Erdüberdeckung bot 300 Gehölzen
Raum. Nach der Rodung gelangte auch
durch verfaulende Wurzeln Wasser in
die Innenräume der Gastronomie. Neben
der dauerhaften Sicherung des Gebäudes
und einer adäquaten Be- und
Entlüftung galt es, das ursprüngliche
historische Erscheinungsbild mit ansehnlichem
Gras bewachsenen Erdwällen
wiederherzustellen. Mit der Erarbeitung
des umfassenden Sanierungskonzepts
wurde das Ingenieurbüro Ludewig
aus Saarlouis beauftragt.
Umsetzung Ein Abtragen der Erde
war aus Kosten-, Logistik- und Statik-
Gründen (rund 12.500 m 3 ) nicht sinnvoll.
Hohe, durchwurzelbare Erdschichten waren
zu vermeiden, um neuerlichen hohen
Aufwuchs zu verhindern. Nach der Rodung
wurde der Erdwall mit der vorhandenen
Erde rekonstruiert und verdichtet.
Darüber wurde ein Schutzvlies und darauf
die Dach- und Dichtungsbahn Wolfin
M aufgebracht bzw. verschweißt.
Erst auf dieser 1,5 mm dicken homogenen,
hochpolymeren Kunststoffbahn
wurden die Gefechtsschürzen nach historischem
Vorbild aufgebaut und ebenfalls
wieder abgedichtet. Damit war das ursprüngliche
Wallprofil wieder hergestellt.
Keine Lösung von der „Stange“
Um eine möglichst dünnschichtige Be-