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8/9.9 und 9.9 BigFoot/ProKicker Viertakt - Brunswick Marine in ...

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TRANSPORT<br />

Transport des Boots/Außenborders auf e<strong>in</strong>em Anhänger – Modelle<br />

mit Kippvorrichtung<br />

Das Boot mit abgekipptem Außenborder (vertikale Betriebsposition) auf e<strong>in</strong>em Anhänger transportieren.<br />

Wenn der Abstand zum Boden nicht ausreicht, muss der Außenborder mit e<strong>in</strong>er als Zubehör erhältlichen<br />

Außenborder-Stützvorrichtung hochgekippt werden. Ihr Händler kann Ihnen weitere Empfehlungen geben. An<br />

Eisenbahnübergängen, Auffahrten <strong>und</strong> bei e<strong>in</strong>em holpernden Anhänger muss dieser Abstand eventuell noch<br />

vergrößert werden.<br />

26792<br />

WICHTIG: Beim Transport auf e<strong>in</strong>em Anhänger kann man sich nicht darauf verlassen, dass das Kippsystem<br />

oder der Kippstützhebel den korrekten Bodenabstand aufrechterhalten. Der Kippstützhebel des<br />

Außenborders ist nicht dazu vorgesehen, den Außenborder für den Anhängertransport zu stützen.<br />

Den Vorwärtsgang e<strong>in</strong>legen. Hierdurch wird verh<strong>in</strong>dert, dass sich der Propeller frei dreht.<br />

Transport des Boots/Außenborders auf e<strong>in</strong>em Anhänger – Modelle<br />

ohne Kippsystem<br />

Das Boot mit abgekipptem Außenborder (vertikale Betriebsposition) auf e<strong>in</strong>em Anhänger transportieren.<br />

Wenn der Abstand zum Boden nicht ausreicht, muss der Außenborder mit e<strong>in</strong>er Flachwasserantrieb-/<br />

Anhängerhalterung hochgekippt werden. An Eisenbahnübergängen, Auffahrten <strong>und</strong> bei e<strong>in</strong>em holpernden<br />

Anhänger muss dieser Abstand eventuell noch vergrößert werden.<br />

WICHTIG: Der Kippsperrhebel sollte verwendet werden, um den Außenborder während des Transports <strong>in</strong> der<br />

abgekippten Stellung zu verriegeln. Hierdurch wird verh<strong>in</strong>dert, dass der Außenborder wackelt, was zu<br />

Schäden am Außenborder führen kann.<br />

Den Vorwärtsgang e<strong>in</strong>legen. Hierdurch wird verh<strong>in</strong>dert, dass sich der Propeller frei dreht.<br />

deu 31

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