8/9.9 und 9.9 BigFoot/ProKicker Viertakt - Brunswick Marine in ...
8/9.9 und 9.9 BigFoot/ProKicker Viertakt - Brunswick Marine in ...
8/9.9 und 9.9 BigFoot/ProKicker Viertakt - Brunswick Marine in ...
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
WARTUNG<br />
3. Die Motorhaube herausheben.<br />
EINBAU<br />
1. Die Motorhaube über dem Motor positionieren.<br />
2. Die Motorhaube nach h<strong>in</strong>ten schieben, um den h<strong>in</strong>teren Haken auszurichten. Nachdem der h<strong>in</strong>tere<br />
Haken e<strong>in</strong>gehakt wurde, die Motorhaube nach vorn schieben <strong>und</strong> vorn herunterdrücken.<br />
3. Die Verriegelung e<strong>in</strong>schieben, um die Motorhaube zu sichern.<br />
Prüfung der Batterie<br />
Die Batterie sollte regelmäßig geprüft werden, um sicherzustellen, dass diese über ausreichende Kapazität<br />
zum Starten des Motors verfügt.<br />
WICHTIG: Die im Lieferumfang der Batterie enthaltenen Sicherheits- <strong>und</strong> Wartungsanweisungen durchlesen.<br />
1. Vor Arbeiten an der Batterie den Motor abstellen.<br />
2. Sicherstellen, dass die Batterie vor Verrutschen geschützt ist.<br />
3. Die Batteriekabelklemmen sollten sauber sowie fest <strong>und</strong> korrekt befestigt se<strong>in</strong>. Plus an Plus <strong>und</strong> M<strong>in</strong>us<br />
an M<strong>in</strong>us.<br />
4. Die Batterie sollte mit e<strong>in</strong>em nichtleitenden Schutzschild ausgestattet se<strong>in</strong>, um e<strong>in</strong>en versehentlichen<br />
Kurzschluss der Batterieklemmen zu vermeiden.<br />
Außenpflege<br />
Ihr Außenbordmotor wird von e<strong>in</strong>er beständigen Emailoberfläche geschützt. Den Motor häufig mit<br />
Bootsre<strong>in</strong>igern <strong>und</strong> Wachsen re<strong>in</strong>igen <strong>und</strong> pflegen.<br />
Kraftstoffsystem<br />
! VORSICHT<br />
Schwere oder tödliche Verletzungen durch Benz<strong>in</strong>brand <strong>und</strong> -explosion verh<strong>in</strong>dern. Alle Kraftstoffsystem-<br />
Wartungsanweisungen strikt befolgen. Den Motor stets abstellen. Bei der Wartung von Teilen des<br />
Kraftstoffsystems NICHT rauchen <strong>und</strong> Funken oder offene Flammen FERN HALTEN.<br />
Vor Wartungsarbeiten am Kraftstoffsystem den Motor abstellen <strong>und</strong> die Batterie abklemmen. Das<br />
Kraftstoffsystem vollständig entleeren. Zum Auffangen <strong>und</strong> Aufbewahren von Kraftstoff nur zugelassene<br />
Behälter verwenden. Verschütteten Kraftstoff sofort aufwischen. Material, das zum Aufwischen von Kraftstoff<br />
verwendet wurde, <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em zugelassenen Abfallbehälter entsorgen. Jegliche Wartungsarbeiten am<br />
Kraftstoffsystem müssen <strong>in</strong> e<strong>in</strong>em gut belüfteten Bereich durchgeführt werden. Das Kraftstoffsystem nach<br />
Abschluss aller Arbeiten auf Kraftstofflecks untersuchen.<br />
INSPEKTION DER KRAFTSTOFFLEITUNG<br />
Die Kraftstoffleitung <strong>und</strong> den Vorpumpball visuell auf Risse, Verdickung, Lecks, Verhärtung <strong>und</strong> andere<br />
Anzeichen von Alterung oder Schäden prüfen. Bei e<strong>in</strong>em dieser Anzeichen müssen Kraftstoffleitung oder<br />
Pumpenball ausgetauscht werden.<br />
deu 65