8/9.9 und 9.9 BigFoot/ProKicker Viertakt - Brunswick Marine in ...

FEHLERSUCHE
Anlasser dreht den Motor nicht (Modelle mit E-Starter)
MÖGLICHE URSACHEN
• 20-A-Sicherung im Startschaltkreis durchgebrannt. Siehe Abschnitt Wartung .
• Außenborder nicht in Neutralstellung.
• Schwache Batterie oder lockere bzw. korrodierte Batterieanschlüsse.
• Zündschalter/Startknopf defekt.
• Verdrahtung oder elektrischer Anschluss defekt.
• Anlasser oder Anlasserrelais defekt.
Motor springt nicht an
MÖGLICHE URSACHEN
• Notstoppschalter steht nicht auf RUN (Betrieb).
• Batterie ist nicht voll geladen.
• Falsches Startverfahren. Siehe Abschnitt Betrieb .
• Abgestandenes oder verschmutztes Benzin.
• Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen.
• Kraftstofftank ist leer.
• Kraftstofftankentlüftung ist nicht offen oder verstopft.
• Kraftstoffleitung ist abgetrennt oder geknickt.
• Pumpenball nicht betätigt.
• Pumpenball-Rückschlagventil defekt.
• Kraftstofffilter verstopft. Siehe Abschnitt Wartung .
• Kraftstoffpumpe defekt.
• Kraftstofftankfilter verstopft.
• 20-A-Sicherung durchgebrannt. Sicherungen prüfen. Siehe Abschnitt Wartung .
• Gewindeanschluss eines Luftschlauchs ist locker.
• Teil des Zündsystems defekt.
• Zündkerzen verrußt oder defekt. Siehe Abschnitt Wartung .
Motor läuft unrund
MÖGLICHE URSACHEN
• Niedriger Öldruck. Ölstand prüfen.
• Zündkerzen verrußt oder defekt. Siehe KapitelWartung .
• Falsche Einstellungen.
• Kraftstoffzufuhr zum Motor eingeschränkt.
a. Motor-Kraftstofffilter ist verstopft. Siehe KapitelWartung .
b. Kraftstofftankfilter verstopft.
c. Antisiphon-Ventil an fest eingebauten Kraftstofftanks klemmt.
d. Kraftstoffleitung ist geknickt oder zusammengedrückt.
• Kraftstoffpumpe defekt.
• Teile der Zündanlage defekt.
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