8/9.9 und 9.9 BigFoot/ProKicker Viertakt - Brunswick Marine in ...
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Vorbereitung zur Lagerung<br />
LAGERUNG<br />
Der Hauptgr<strong>und</strong> für die Vorbereitung des Außenborders auf die Lagerung ist der Schutz vor Rost, Korrosion<br />
<strong>und</strong> Schäden durch gefrierendes Wasser im Antrieb.<br />
Die folgenden Verfahren müssen e<strong>in</strong>gehalten werden, um den Außenborder auf die W<strong>in</strong>ter- oder<br />
Langzeitlagerung (ab zwei Monaten) vorzubereiten.<br />
! ACHTUNG<br />
Den Außenborder niemals (auch nicht kurzzeitig) ohne Wasserdurchfluss an allen Kühlwasser-<br />
E<strong>in</strong>lassöffnungen im Getriebegehäuse starten oder betreiben, um Beschädigung der Wasserpumpe<br />
(Trockenlauf) oder Überhitzung des Motors zu verh<strong>in</strong>dern.<br />
KRAFTSTOFFSYSTEM<br />
WICHTIG: Alkoholhaltiges Benz<strong>in</strong> (Ethanol oder Methanol) kann bei der Lagerung Säure bilden <strong>und</strong> das<br />
Kraftstoffsystem beschädigen. Wenn alkoholhaltiges Benz<strong>in</strong> verwendet wird, muss das Restbenz<strong>in</strong> soweit wie<br />
möglich aus Tank, Kraftstoffleitung <strong>und</strong> Kraftstoffsystem abgelassen werden.<br />
Den Kraftstofftank <strong>und</strong> das Kraftstoffsystem mit behandeltem (stabilisiertem) Kraftstoff füllen, um die Bildung<br />
von lack- <strong>und</strong> harzartigen Rückständen zu vermeiden. Die nachstehenden Anweisungen befolgen.<br />
• Tragbarer Kraftstofftank - Die erforderliche Menge Benz<strong>in</strong>stabilisator (Anweisungen auf dem Behälter<br />
befolgen) <strong>in</strong> den Kraftstofftank geben. Den Kraftstofftank h<strong>in</strong>- <strong>und</strong> herkippen, um den Stabilisator mit<br />
dem Kraftstoff zu vermischen.<br />
• Fest e<strong>in</strong>gebauter Kraftstofftank - Die erforderliche Menge Benz<strong>in</strong>stabilisator (Anweisungen auf dem<br />
Behälter befolgen) <strong>in</strong> e<strong>in</strong>en separaten Behälter schütten <strong>und</strong> mit circa e<strong>in</strong>em Liter Benz<strong>in</strong> mischen.<br />
Diese Mischung <strong>in</strong> den Kraftstofftank gießen.<br />
• Den Außenborder im Wasser betreiben oder e<strong>in</strong>en Spülanschluss anschließen, um die Zirkulation von<br />
Kühlwasser zu gewährleisten. Den Motor zehn M<strong>in</strong>uten lang betreiben, um das Kraftstoffsystem zu<br />
füllen.<br />
Spülanschluss 91-44357Q 2<br />
Wird an die Wassere<strong>in</strong>lassöffnungen<br />
angeschlossen, um Kühlsystem bzw. Motor<br />
zum Spülen oder Betrieb mit frischem Wasser<br />
zu versorgen.<br />
9192<br />
Schutz externer Außenborderteile<br />
• Alle Außenborderkomponenten, die im Inspektions- <strong>und</strong> Wartungsplan aufgeführt s<strong>in</strong>d, schmieren.<br />
• Schadstellen im Lack ausbessern. Ausbesserungslack ist beim Vertragshändler erhältlich.<br />
• Quicksilver oder Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard (Korrosionsschutz) auf die<br />
Metalloberflächen (außer den Opferanoden) sprühen.<br />
Schlauchref<br />
.-Nr.<br />
Beschreibung Verwendungszweck Teilnummer<br />
120 Korrosionsschutz Externe Metallflächen 92-802878Q55<br />
deu 79
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