8/9.9 und 9.9 BigFoot/ProKicker Viertakt - Brunswick Marine in ...
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WARTUNG<br />
! VORSICHT<br />
Falsche Schmierung der Seilzüge kann zu e<strong>in</strong>er Hydrauliksperre führen, was schwere oder tödliche<br />
Verletzungen durch e<strong>in</strong>en Verlust der Kontrolle über das Boot verursachen kann. Das Seilzugende vor<br />
Auftragen von Schmiermittel vollständig e<strong>in</strong>ziehen.<br />
2. Folgende Bereiche mit Leichtöl schmieren.<br />
• Lenkverb<strong>in</strong>dungsstangen-Drehpunkte – Drehpunkte schmieren.<br />
a -<br />
Lenkstangen-Gelenkpunkte<br />
a<br />
a<br />
27352<br />
3. Die folgenden Stellen mit Quicksilver oder Mercury Precision Lubricants Korrosionsschutzfett oder 2-4-<br />
C mit Teflon schmieren.<br />
Schlauchref<br />
.-Nr.<br />
Beschreibung Verwendungszweck Teilnummer<br />
94 Korrosionsschutzfett Propellerwelle 92-802867 Q1<br />
95 2-4-C mit Teflon Propellerwelle 92-802859Q 1<br />
• Propellerwelle - Siehe Abschnitt Propeller – Ab- <strong>und</strong> Anbau bzgl. Aus- <strong>und</strong> E<strong>in</strong>bau des Propellers.<br />
Die gesamte Propellerwelle mit Schmiermittel schmieren, um Korrodieren der Propellernabe an<br />
der Welle zu verh<strong>in</strong>dern.<br />
27344<br />
Getriebeschmierung<br />
Das Getriebeöl beim Auffüllen oder Wechseln visuell auf Vorhandense<strong>in</strong> von Wasser prüfen. Wenn Wasser<br />
vorhanden ist, kann es sich auf den Boden abgesetzt haben <strong>und</strong> läuft vor dem Getriebeöl ab, oder es kann<br />
sich mit dem Getriebeöl vermischt haben <strong>und</strong> dem Öl e<strong>in</strong> milchiges Aussehen verleihen. Wenn Wasser<br />
vorhanden ist, muss das Getriebe vom Händler überprüft werden. Wasser im Getriebeöl kann zum<br />
vorzeitigen Ausfall von Lagern <strong>und</strong> bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt zur Bildung von Eis <strong>und</strong><br />
Beschädigung des Getriebes führen.<br />
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