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8/9.9 und 9.9 BigFoot/ProKicker Viertakt - Brunswick Marine in ...

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WARTUNG<br />

! VORSICHT<br />

Falsche Schmierung der Seilzüge kann zu e<strong>in</strong>er Hydrauliksperre führen, was schwere oder tödliche<br />

Verletzungen durch e<strong>in</strong>en Verlust der Kontrolle über das Boot verursachen kann. Das Seilzugende vor<br />

Auftragen von Schmiermittel vollständig e<strong>in</strong>ziehen.<br />

2. Folgende Bereiche mit Leichtöl schmieren.<br />

• Lenkverb<strong>in</strong>dungsstangen-Drehpunkte – Drehpunkte schmieren.<br />

a -<br />

Lenkstangen-Gelenkpunkte<br />

a<br />

a<br />

27352<br />

3. Die folgenden Stellen mit Quicksilver oder Mercury Precision Lubricants Korrosionsschutzfett oder 2-4-<br />

C mit Teflon schmieren.<br />

Schlauchref<br />

.-Nr.<br />

Beschreibung Verwendungszweck Teilnummer<br />

94 Korrosionsschutzfett Propellerwelle 92-802867 Q1<br />

95 2-4-C mit Teflon Propellerwelle 92-802859Q 1<br />

• Propellerwelle - Siehe Abschnitt Propeller – Ab- <strong>und</strong> Anbau bzgl. Aus- <strong>und</strong> E<strong>in</strong>bau des Propellers.<br />

Die gesamte Propellerwelle mit Schmiermittel schmieren, um Korrodieren der Propellernabe an<br />

der Welle zu verh<strong>in</strong>dern.<br />

27344<br />

Getriebeschmierung<br />

Das Getriebeöl beim Auffüllen oder Wechseln visuell auf Vorhandense<strong>in</strong> von Wasser prüfen. Wenn Wasser<br />

vorhanden ist, kann es sich auf den Boden abgesetzt haben <strong>und</strong> läuft vor dem Getriebeöl ab, oder es kann<br />

sich mit dem Getriebeöl vermischt haben <strong>und</strong> dem Öl e<strong>in</strong> milchiges Aussehen verleihen. Wenn Wasser<br />

vorhanden ist, muss das Getriebe vom Händler überprüft werden. Wasser im Getriebeöl kann zum<br />

vorzeitigen Ausfall von Lagern <strong>und</strong> bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt zur Bildung von Eis <strong>und</strong><br />

Beschädigung des Getriebes führen.<br />

deu 75

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