Menschen, denen Sie in dieser Ausgabe begegnen: Henrik Albrecht ...

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Für Bezirks-Bürgermeisterin Monika
Roß-Belkner vermittelt das Gutachten
die „Wunsch-Vorstellungen des
Unternehmens HGK
„Für zwei Schiffe pro
Tag opfern wir ein
Auengebiet“
Über 20 Jahren wurde der
Ausbau des Godorfer Hafens
schon diskutiert und auch
das aktuelle Gutachten sorgt weiter
für Diskussionsstoff. Obwohl
das Gutachten sich für einen Ausbau
ausspricht, bleibt das Thema
umstritten. Monika Roß-Belkner,
Bezirksvorsteherin im Stadtbezirk
Rodenkirchen, fasst einige
Kritikpunkte zusammen: „Mich
überzeugt das Gutachten nicht.
Viele Fragen bleiben darin
offen“, lautet ihr klares Urteil.
Es finge schon damit an, dass
einige Aussagen nicht mit konkreten
Fakten belegt würden. „So
wird beispielsweise immer von
einem erhöhten Transportaufkommen
auf dem Rhein in den
nächsten Jahren gesprochen,
konkrete Zahlen gibt es dazu aber
nicht.“
Besonders erschreckend ist für
sie in diesem Zusammenhang,
dass zum Ende des Gutachtens in
einem Satz angedeutet wird, dass
das erhöhte Transportaufkommen
für den Godorfer Hafen bei einem
zusätzlichen zweiten Hafenbecken
lediglich zwei Schiffe pro
Tag bedeuten würde. „Für zwei
Schiffe am Tag opfern wir ein
Auengebiet“, fasst sie zusammen.
Auch stellt sie sich die Frage, ob
diese zwei zusätzlichen Schiffe
nicht doch im Niehler Hafen
abgefertigt werden könnten.
„Dies wird in dem Gutachten
weder untersucht noch angesprochen.
Es scheint überhaupt nicht
mehr geprüft worden zu sein, ob
dort auch Möglichkeiten für Ausund
Umbau bestehen“, kritisiert
sie.
Ein weiterer Kritikpunkt sei für
sie, dass zwei Drittel der Fläche,
die nun bebaut werden sollen, gar
nicht für den Hafen benötigt werden,
sondern an Dritte weiter vermietet
werden sollen. „Ich vermute
dahinter, dass die Häfen
und Güterverkehr Köln AG
(HGK) mit dem Ausbau hauptsächlich
ihre Grundstücke versilbern
will.“ Auch andere Zahlen
im Gutachten sind für Roß-
Belkner nicht stimmig. „Ich bin
skeptisch, was die Rendite von
13,7 Prozent betrifft, die die HGK
erwirtschaften würde. Diese
Berechnung beruht alleine auf
Angaben der HGK. Im Prinzip
handelt es sich dabei um Wunschvorstellungen
des Unternehmens,
die vielleicht so eintreffen – oder
auch nicht.“ Abschließend deutet
Roß-Belkner noch an, dass auch
die Überlegungen und Kosten
zum Hochwasserschutz in diesem
Gebiet im Gutachten kaum
Erwähnung fänden.
Viel ausrichten gegen den Ausbau
des Hafens kann sie allerdings
nichts mehr. „Als Bezirksvertretung
haben wir lediglich
das Recht, Empfehlungen auszusprechen,
jetzt können nur noch
die Bürger selber etwas erreichen,
wenn sie ihre Kritik am
Ausbau deutlich machen.“
SARAH THIELEN.
Blick in das Becken des Godorfer Hafens. Foto: Thielen.