100 Jahre Duisburger Sport-Club Preußen 01 e.V. - DSC Preußen ...

Ein Platz für Preussen
von W.Grandke
Nach den ersten 2 Clubjahren inmitten der
Radrennbahn an der Mercatorstraße hatte man
mit eigenen Mitteln die damals sicherlich schönste
Clubanlage Westdeutschlands an der Prinzenstraße
am Fuße des Kaiserbergs errichtet. Sport
treiben im Anblick der Wasserspiele - es waren
paradiesische Verhältnisse. Mit Umkleideräumen
mit eingebauten Wandschränken, Waschräumen
mit Duschen, Wasch- und Fußbecken, Bundeskegelbahn,
Billard- und Spielzimmer, Festsaal und
Gästezimmer war es eine Anlage auf die andere
neidisch schauten und auf die man stolz war. Jedoch
die Stadt explodierte bevölkerungsmäßig und
der Boden der Anlage wurde Bauland. De facto
stand selbst 1930 kaum ein Haus auf diesem Gebiet,
trotzdem musste man 1909 weichen.
Die Verdrängung erfolgte abrupt, ohne Vorankündigung
und Nachsicht. Ohne geeignete
Sportstätte erhielt man den Betrieb mühselig unter
erbärmlichsten Bedingungen in der Radrennbahn
an der Mercatorstraße aufrecht.
gen mit anderen Sportanlagen reichten nicht aus.
Es musste eine neue Anlage gesucht werden, eine
Anlage groß genug um auch zukünftigen Anforderungen
gerecht zu werden, eine Anlage die auf
eigenem Grund und Boden stand um nie wieder
weichen zu müssen.
Heinrich Ahls hatte den Plan und Mehlkopf
half bei der Realisierung. Gar nicht so weit vom
ehemaligen Refugium an der Prinzenstraße sollte
der Sportpark Ruhrau entstehen. 500000 RM waren
aufzubringen. Hinzu kamen Arbeitsleistungen
von 64 Stunden oder deren Gegenwert in RM (wobei
8 RM je Stunde berechnet wurden), das heißt
ca. 500 RM je Mitglied, was insgesamt weitere
300000 RM bedeutete und das in wirtschaftlich
immer schwierigeren Zeiten. 1923 wurde die neue
Anlage eingeweiht, 1927 das neue Clubhaus,
nachdem ein Jahr zuvor die „Baracke“ mit allen
errungenen Preisen einem ungeklärten Brand zum
Opfer fiel.
1911 verfügte man an der Otto-Keller-Straße
wieder über eine eigene Anlage die man dort
für 6000 RM auf gepachtetem Gelände hatte errichten
lassen. Finanziert wurde diese, wie bereits
die Anlage an der Prinzenstraße über Anteilsscheine
die mit 4% verzinst wurden. Doch diese Anlage
war den steigenden Mitgliederzahlen nach dem
Krieg nicht gewachsen. Zudem ließ sich der
Pachtvertrag nicht beliebig verlängern. Notlösun-
In Folge der Weltwirtschaftskrise konnte man
den Verpflichtungen aus einem Darlehen über
150000 RM im Jahre 1931 nicht mehr nachkommen.
Gegen Übernahme der Schulden ging das
Grundstück in den Besitz der Stadt über, von der
es seitdem gepachtet wird.
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