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Auf leisen Sohlen zum Logistik-Imperium Auf leisen ... - Travel-One

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TRAVEL ONE<br />

erscheint wöchentlich mittwochs<br />

Zurzeit gilt Anzeigenpreisliste Nr. 33<br />

vom 1. Januar 2005<br />

Abonnementspreis Inland 25 Euro pro Jahr<br />

inklusive Porto und MwSt, Einzelheft 2 Euro<br />

Abonnementspreis Ausland 48 Euro pro Jahr<br />

inklusive Porto, ohne Luftpostzuschlag<br />

Reisebüros erhalten TRAVEL ONE kostenlos.<br />

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Aktiver Counter und des AJT e.V. erhalten die<br />

Zeitschrift im Rahmen ihrer Mitgliedschaft<br />

(EDA: Empfängerdatei-Analyse)<br />

Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit<br />

Genehmigung des Verlages. Für unverlangt<br />

eingesandte Manuskripte und Fotos wird<br />

keine Gewähr übernommen<br />

TRAVEL ONE ist eine Aktivität<br />

der Verlagsgruppe<br />

Deutscher Verkehrs-Verlag, Hamburg<br />

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E7086<br />

Lufthansa und die Reisebüros<br />

ONE<br />

Umsteuern befreit<br />

»Warum schreit keiner«<br />

TRAVEL ONE, 30.3.2005<br />

■ Mit Interesse habe ich Ihren Artikel<br />

gelesen und auch die abgeleiteten<br />

Schlussfolgerungen. Ich bin<br />

zwar nicht der Meinung, dass wir<br />

mit der neuen Regelung besser<br />

fahren, auch da die Lufthansa ihre<br />

Gebühren im Internet deutlich reduziert<br />

hat, aber was hilft das Jammern,<br />

wenn man sowieso nicht<br />

wirklich etwas ändern kann. Die<br />

einzige Reaktion von uns ist aber,<br />

dass wir, wo immer möglich, von<br />

der LH auf eine andere Star-Alliance-Airline<br />

umsteuern, und das<br />

klappt außerordentlich gut. Seit<br />

November haben wir sicher<br />

schon über 40.000 Euro auf andere<br />

Airlines verlagert. Zwar bekommen<br />

wir dort meist auch keine<br />

Provision, aber es gibt uns immer<br />

ein gutes Gefühl, wenn wir der<br />

LH, die uns diese Null-Lösung<br />

und die Folgen eingebrockt hat,<br />

den einen oder anderen Kunden<br />

abziehen. Gut wäre es, wenn alle<br />

Reisebüros so verfahren würden;<br />

denn ein Umsatzverlust von mehreren<br />

hundert Millionen Euro<br />

wäre auch für die Lufthansa sicher<br />

keine Kleinigkeit.<br />

J. Loock<br />

Reiseservice Renate Loock,<br />

Hannover<br />

Gute Besserung<br />

»Warum schreit keiner«<br />

TRAVEL ONE, 30.3.2005<br />

30. MÄRZ 2005 I 13. WOCHE<br />

DAS MAGAZIN FÜR REISEPROFIS<br />

INTERVIEW DER WOCHE<br />

CWT-Chef Hubert Joly<br />

über Zukunftsstrategien<br />

Warum Automatisierung<br />

bei Geschäftsreisen die<br />

Schlüsselrolle spielt ➤ 7<br />

PRODUKT<br />

Die Trendsportarten<br />

des Sommers 2005<br />

Warum Faszinatour-Frau<br />

Barbara Bunz an den<br />

Rafting-Boom glaubt ➤ 8<br />

DESTINATION<br />

Namibia will Naturschutz<br />

durch Tourismus fördern<br />

Wie Touristiker im Süden des<br />

Landes umweltfreundliche<br />

Angebote aufbauen ➤ 20<br />

Trennung auf Raten<br />

Wie LH-Vertriebsprofi Wolfgang Schmidt das wechselhafte<br />

Verhältnis des Kranichs <strong>zum</strong> Vertrieb erklärt Sales ➤ 14<br />

+++ Schmetterling im Clinch mit Touropa ➤ 4 +++ Firmen<br />

geizen bei Geschäftsreise-Etats ➤ 5 +++ TUI integriert<br />

neue Leistungen ins Portal ➤ 12 +++ Studiosus startet<br />

Reisen nach Nordzypern ➤ 13 +++ CRS bauen Angebotspalette<br />

aus ➤ 15 +++ Tunis kommt als Städteziel ➤ 22<br />

■ Sie wollen wissen, warum wir<br />

Reisebüros nicht mehr schreien<br />

können? Nun, weil uns die Verbandsvorsitzenden<br />

mit ihrer angeblich<br />

besseren Taktik, lieber re-<br />

den zu wollen, einen »Luftröhrenschnitt«<br />

verpasst haben. Damit<br />

können wir Reisebüros zwar<br />

noch eine Zeit lang überleben,<br />

aber verbessern wird sich damit<br />

unsere Situation gegenüber den<br />

Leistungsträgern nicht. Wir alle<br />

haben doch die letzten Jahre gesehen,<br />

was uns diese netten Kaffeerunden<br />

gebracht haben. Leistungsträger<br />

mit Millionengewinnen,<br />

die im großen Maße durch<br />

Provisionskürzungen und mit<br />

Nettopreisen erwirtschaftet wurden.<br />

Unsere Verbandsvertreter<br />

werden für uns vielleicht noch<br />

eine »Magensonde« heraushandeln<br />

und glauben, damit könnten<br />

sie uns retten. Wer das glaubt,<br />

wird vielleicht selig, aber mehr<br />

nicht. In diesem Sinne wünsche<br />

ich uns allen eine gute Besserung!<br />

Dieter Büsing<br />

Reisebüro Körnerwall, Bremen<br />

Resignation zu schwaches Wort<br />

»Warum schreit keiner«<br />

TRAVEL ONE, 30.3.2005<br />

■ Ihrem Artikel kann ich nur bedingt<br />

zustimmen: »Resignation«<br />

ist ein richtiges Wort, aber stärker<br />

und auch anders als Sie es<br />

darstellen: Viele haben eingesehen,<br />

dass Lufthansa und andere<br />

Carrier sich entschlossen haben,<br />

ohne und auch gegen Reisebüros<br />

zu agieren. Dagegen anzugehen<br />

ist vergeudete Energie! Und verschleudertes<br />

Geld, da »Hilfe« aus<br />

rechtlicher Sicht nicht zu erwarten<br />

ist.<br />

Aber: Vor dem 1. September<br />

2004 haben 40 Prozent der Reisebüros<br />

bereits keine LH verkauft<br />

und in den Monaten danach<br />

haben die Hälfte der restlichen<br />

damit ebenfalls angefangen.<br />

Viele weitere verkaufen nur<br />

»passiv« auf Kundenanfrage:<br />

»Wir sind keine LH-Agentur.<br />

Schlagen Sie sich entweder mit<br />

dem Internet herum oder wir<br />

können zu anderen Bedingungen,<br />

die uns Lufthansa oder auch<br />

andere Airlines diktieren, Tickets<br />

besorgen.« Ich spreche aus der<br />

Praxis von mehreren 100 Reisebüros,<br />

sowohl unserer Kette als<br />

auch anderer Ketten und auch<br />

»privater« Büros, mit denen wir<br />

freundschaftlich verbunden sind.<br />

Name ist der Redaktion bekannt<br />

Reisebüros als Werbeplattform<br />

»HLF wird zu Hapagfly«<br />

TRAVEL ONE, 30.3.2005<br />

■ Der Hintergrund für diesen neuen<br />

<strong>Auf</strong>tritt dürfte der von Herrn<br />

Munsch geäußerte Hinweis sein,<br />

dass es in naher Zukunft auf Ferienflieger<br />

keine Provision mehr<br />

geben wird. Damit kann er nur<br />

Hapag Lloyd meinen, aber HLF<br />

wird noch zu gut über Reisebüros<br />

und zu wenig über das Internet gebucht.<br />

Also nimmt man die Reisebüros<br />

als Werbeplattform für den<br />

Internetvertrieb: Jeder an einen<br />

Kunden abgegebene Fluplan wirbt<br />

für den Direktvertrieb im Internet.<br />

Ich kann nur hoffen, dass alle Reisebüros<br />

diese Strategie erkennen<br />

und, dass wir diesen Papiermüll<br />

kostenlos entsorgen können.<br />

J. Loock<br />

Reiseservice Renate Loock,<br />

Hannover<br />

GESTERN<br />

1975 ■ Vor 30 Jahren kauft<br />

der Schah von Persien 50<br />

Prozent der Intercontinental<br />

Hotels und 15 Prozent von<br />

Pan Am.<br />

1985 ■ Vor 20 Jahren ermittelt<br />

eine Studie, dass flexible<br />

Arbeitszeiten im Reisebüro<br />

möglich und wünschenswert<br />

sind.<br />

1995 ■ Vor zehn Jahren<br />

wird Klaus Laepple asr-Präsident.<br />

Er ist der Nachfolger<br />

von Albrecht Feibel.<br />

2004 ■ Vor einem Jahr eröffnet<br />

TUI unter dem Namen<br />

Touristik Express das erste<br />

Lowcost-Reisebüro.<br />

Geblättert in<br />

TRAVEL ONE und<br />

seinem Vorgänger<br />

Reisebüro Bulletin<br />

28 TRAVEL ONE 6.4.2005

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