Anleitung Lokdecoder 30-er Serie - Tams

Lokdecoder 30er Serie Deutsch
! Beachten Sie:
Alte analoge Fahrtrafos (z.B. Modelle mit blauem Gehäuse von Märklin**)
sind für den Einsatz von Digitaldecodern im Analogbetrieb nicht geeignet!
Diese Trafos sind für die früher übliche Netzspannung von 220 V ausgelegt
und erzeugen beim Umschalten der Fahrtrichtung konstruktionsbedingt
sehr hohe Überspannungsimpulse. Beim Einsatz mit der heute üblichen
Netzspannung von 230 V können so hohe Überspannungsimpulse
auftreten, dass Schäden an den Bauteilen auf dem Decoder entstehen.
Verwenden Sie daher ausschließlich Fahrtrafos, die für die heute übliche
Netzspannung von 230 V ausgelegt sind!
Das Ein- und Ausschalten der Funktionsausgänge ist im Analogbetrieb
nicht möglich. Sie können so programmiert werden, dass sie im
Analogbetrieb entweder an- oder ausgeschaltet sind. Die Effekte, die
für die Ausgänge eingestellt sind, sind auch im Analogbetrieb aktiv.
Ausgänge, die mit F0 geschaltet werden, werden im Analogbetrieb
entsprechend der Fahrtrichtung ein- oder ausgeschaltet.
Nur für LD-G-33 und LD-G-34: Die Lastregelung der Decoders ist auch
im Analogbetrieb aktiv. Die eingestellte Höchstgeschwindigkeit begrenzt
auch im Analogbetrieb die maximale Geschwindigkeit der Lok.
LD-G-30, LD-G-33, LD-G-34: Überlast-Schutz
Sobald der zulässige Gesamtstrom der Decoder LD-G-30, LD-G-33,
und LD-G-34 überschritten wird, schaltet der Decoder automatisch den
Motor und die Funktionsausgänge für eine kurze Zeit ab, um den
Decoder vor Überhitzung zu schützen. Dieser Vorgang wird so lange
wiederholt, bis die Überlast beseitigt ist. Beim LD-G-30 und LD-G-33
kann die Empfindlichkeit des Überlastschutzes durch Einstellung einer
Konfigurationsvariablen verändert werden.
! Beachten Sie:
Bei einem Kurzschluss durch einen Kontakt zwischen Decoder und
Gehäuse sind die Ströme in der Regel so hoch, dass der Überlastschutz
den Decoder nicht vor Beschädigungen schützen kann.
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