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MBO-Archiv<br />
fähr in Höhe der Badeoption, steigt das<br />
Wasser im Boot. So richtig dauerhaft<br />
scheint die Reparatur des Rumpfes nicht<br />
ausgefallen zu sein.<br />
Nach der Bahnfahrt im antiquierten<br />
Sonderzug zum Sundowner auf die Zambesi-Brücke<br />
mit Blick auf die Victoria-Fälle<br />
und den luxuriösen Lodges mit Pools,<br />
traum haftem Ausblick sowie exquisiter<br />
Küche in Namibia, beginnt die Durst -<br />
strecke in Sachen Komfort. Aber letztlich<br />
und nach ausdauernder Suche finden<br />
sich immer ein reizvoller Biwak-Platz<br />
oder eine Lodge. Manchmal auch auf die<br />
harte Tour. „Hier gibt es rein gar nichts“.<br />
Und wider besseren Wissens geht es im<br />
G durch die stockdunkle Nacht weiter –<br />
die im Mai in dieser Region so ungefähr<br />
um 18.30 Uhr beginnt.<br />
Auf einer sandigen, holperigen und<br />
manchmal kaum erkennbaren Piste führt<br />
der Weg durch das Überschwemmungs-<br />
R E I S E<br />
15<br />
gebiet des Zambesi. Der herabhängende,<br />
gut armdicke Ast taucht überraschend<br />
im Blickfeld auf, aber das Ausweichmanöver<br />
klappt. Nur, dass unter dem linken<br />
Radpaar plötzlich der Sand nachgibt und<br />
zusammen mit dem G in ein gut 1,50 Meter<br />
tiefes Loch bröckelt. Der 300 GE<br />
kommt seitlich auf dem Dach liegend zur<br />
Ruhe.<br />
Das linke Hinterrad hat sich oben am<br />
Bankett der Piste verankert, der Rest liegt