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MBO-Archiv<br />

fähr in Höhe der Badeoption, steigt das<br />

Wasser im Boot. So richtig dauerhaft<br />

scheint die Reparatur des Rumpfes nicht<br />

ausgefallen zu sein.<br />

Nach der Bahnfahrt im antiquierten<br />

Sonderzug zum Sundowner auf die Zambesi-Brücke<br />

mit Blick auf die Victoria-Fälle<br />

und den luxuriösen Lodges mit Pools,<br />

traum haftem Ausblick sowie exquisiter<br />

Küche in Namibia, beginnt die Durst -<br />

strecke in Sachen Komfort. Aber letztlich<br />

und nach ausdauernder Suche finden<br />

sich immer ein reizvoller Biwak-Platz<br />

oder eine Lodge. Manchmal auch auf die<br />

harte Tour. „Hier gibt es rein gar nichts“.<br />

Und wider besseren Wissens geht es im<br />

G durch die stockdunkle Nacht weiter –<br />

die im Mai in dieser Region so ungefähr<br />

um 18.30 Uhr beginnt.<br />

Auf einer sandigen, holperigen und<br />

manchmal kaum erkennbaren Piste führt<br />

der Weg durch das Überschwemmungs-<br />

R E I S E<br />

15<br />

gebiet des Zambesi. Der herabhängende,<br />

gut armdicke Ast taucht überraschend<br />

im Blickfeld auf, aber das Ausweichmanöver<br />

klappt. Nur, dass unter dem linken<br />

Radpaar plötzlich der Sand nachgibt und<br />

zusammen mit dem G in ein gut 1,50 Meter<br />

tiefes Loch bröckelt. Der 300 GE<br />

kommt seitlich auf dem Dach liegend zur<br />

Ruhe.<br />

Das linke Hinterrad hat sich oben am<br />

Bankett der Piste verankert, der Rest liegt

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