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Ford Report

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Betriebsjubiläen<br />

25 Jahre<br />

Köln 1.6. Udo Muske,<br />

Mainhard Schnabel 24.6. Claudia Kuckelkorn<br />

1.7. Sabine Drews, Dietmar Fischer,<br />

Albert Lemmen, Thomas-W. Oelsner,<br />

Gabriela, Schauer, Sabine Spiegelburg,<br />

Heike Schlarbaum-Windel, Bertram Schilli,<br />

Matthias Schulz, Hans-Georg Trantes<br />

Torsten Wagner 2.7. Thomas Croll 5.7. Rolf<br />

Schouteten 6.7. Hans Becker, Yildirim<br />

Cicek, Burkhard Deutschmann, Hasan<br />

Duem, Mehmet Karaca, Joachim Kirschnick,<br />

Sener Kizilkayali, Henryk Kolodziejczyk,<br />

Georg Moeller, Yakup Sezer, Dursun<br />

Tubay, Timur Yamali, Mehmet Yigit 7.7.<br />

Gökay Bulut 9.7. Turgut Acar, Toros Tatar<br />

13.7. Frank Hoffmann 14.7. Yvonne<br />

Paduschek 20.7. Alfred Schäfer 29.7. Yasar<br />

Arslan<br />

Saarlouis 1.6. Reinhold Korte<br />

30 Jahre<br />

Köln 1.7. Joachim<br />

Backes, Wilfried Pardon, Robert G. Reitz<br />

35 Jahre<br />

Köln 2.5. Klaus Hauschke<br />

16.5. Jürgen Gerbach 1.6. Gottfried<br />

Ruegenberg 1.7. Hans-P. Dilly, Richard<br />

Fuertsch, Georg Neugebauer, Hartmut<br />

Pakowski, Rainer Pommerien, Wolfgang<br />

Schuhknecht 4.7. Hans-T. Kauth, Hans-H<br />

Steyer 5.7. Walter Mariaux 18.7. Helmut<br />

Buettgen, Bruno Klimke, Siegmund Urban<br />

25.7. Josef Glasmacher, Mustafa Kumral<br />

Saarlouis 6.6. Walter Albert, Dieter Bäcker,<br />

Rudi Bost, Winfried Gleixner, Hans-D. Hof,<br />

Thaddaeus Jablonski, Stefan Massonne,<br />

Antonia Mazza, Klaus-D. Müller, Klaus<br />

Pirritano, Gerold Schneider, Peter Schneider,<br />

Reinhard Urbanczyk, Klaus Wilhelm,<br />

Reimund Zillgen 8.6. Hans-w. Hawner,<br />

Manfred Speicher, Bernd Trommer<br />

40 Jahre<br />

Köln 1.7. Horst Heuschen<br />

3.7. Hermann Koch 11.7. Hans-J.<br />

Buchwald 17.7. Hans Braun, Hans<br />

Stollenwerk 18.7. Hans Vogt 24.7. Ali-R.<br />

Kenar<br />

Saarlouis 26.6. Armin Birk<br />

45 Jahre<br />

Conrad<br />

Verstorbene<br />

Saarlouis 9.6.Helmut<br />

Düren 26.3. Hüseyin Tuna (66) 19.4. Horst<br />

Nagel (64) 25.4. Casim Kirman (72)<br />

Köln 21.2. Mustafa Bayhan (76) FN-<br />

Bereich 17.3. Mehmet-Y. Evsen (80) Techn.<br />

Bereiche Merk., Naile Güntekin (71) Gen.<br />

Services 28.3. Peter Jansen (76) Werkzeugbau<br />

29.3. Adolf Ploog (72) Werksicherheit<br />

Bernhard Klee (87) Fabrikations- u.<br />

Werktechnik 30.3. Mehmet Kocakethüdaogullarindan<br />

(78) FN-Bereich 5.4. Dietmar<br />

Vöske (69) Techn. Bereiche Merk. 6.4.<br />

Anneliese Diederich (95), Ibrahim Dülek (70)<br />

Techn. Bereiche Merk. 7.4. Walter Beckmann<br />

(83) Techn. Bereiche Merk., Faruk<br />

Isikovali (75) FN-Bereich 8.4. Ali Akbulut<br />

(78) FN-Bereich, Erhard Fahrenholz (55)<br />

FN-Bereich, Ismail Tupus (71) Getriebewerk<br />

9.4. Robert Buchmann (83) FN-Bereich,<br />

Ein „zweites Leben“ für den Transit<br />

Bislang diente dieser <strong>Ford</strong> Transit im<br />

<strong>Ford</strong> Forschungszentrum Aachen für<br />

Abgasuntersuchungen. Die zuständige<br />

Ingenieurin Dr. Martina Reichert hatte<br />

vom Verein „Sonnenblume“ gehört, der<br />

sich für die Verbesserung der Lebenssi-<br />

tuation in einem äthiopischen Dorf einsetzt,<br />

angestoßen durch Erdaw Miko,- dieser<br />

<strong>Ford</strong>-Mitarbeiter stammt aus dem ostafrikanischen<br />

Land. Als die Tests abgeschlossen<br />

waren und der Transit abgegeben<br />

werden sollte, setzte sich Martina Reichert<br />

FOTO: M. VERDCHEVAL<br />

Rudolf Janoschek (85) 11.4. Manfred<br />

Brokelmann (65) Kosten-Kalkulation 12.4.<br />

Hans Ernst (68) Werksicherheit, Peter<br />

Lynen (83) Schmiede, Wolfgang Ziegler (80)<br />

Werkleitung 13.4. Peter Berg (74) FN-<br />

Bereich, Willi Hemmersbach (73) Motorenwerk,<br />

Franz-Josef Pötz (97) 14.4. Wolfgang<br />

Emmel (57) FN-Bereich, Heinz Wegner (83)<br />

Hauptverpfl. Merk., Herbert Zimmermann<br />

(76) Gen. Services, Felix Zwingenberg (71)<br />

Vorserienbau 15.4. Joachim Studinger (73)<br />

Management 16.4. Franz-Josef Pohl (76)<br />

Finanz 17.4. Willi Bovelet (76) Getriebewerk,<br />

Philipp Brumm (33) FN-Bereich, Simplicio<br />

Correia (75) Techn. Bereiche Merk. Hans<br />

Müller (70) Getriebewerk 18.4. Matthias<br />

Becker (90), Fritz Theilen (84) 19.4. Heinrich<br />

Bernhard (86) Instandhaltung, Franz Heinz<br />

(75) Motorenwerk 20.4. Erich Fortmann (86)<br />

21.4. Johann Ubber (77) FN-Bereich 22.4.<br />

Heinz-D. Braune (68) 23.4. Alfred Koser<br />

(70) Gen. Service, Stanislaus Ksionzek<br />

(61) Getriebewerk, Gerhard Morawietz (83)<br />

Getriebewerk, Ludwig Wiese (85) 24.4.<br />

Kamil Bakirci (75) Motorenwerk 25.4. Klaus<br />

Schirp (74) Finanz 27.4. Horst Görner<br />

(86), Fikret Özkan (69) Motorenwerk 28.4.<br />

Horst Jahnke (82) Getriebewerk 29.4. Karl<br />

Fischer (81) Werkleitung, Lothar Himmen<br />

(84) Getriebewerk<br />

Saarlouis 20.3. Salvadore Macaluso (96)<br />

13.4. Wilhelm Schmitz (88) 16.4. Roman<br />

Sträßer (76) Instandh. Rohbau 17.4. Rudolf<br />

Glomb (69) Lackiererei 23.4. Hermann Gerlich<br />

(48) Rohbau 27.4. Hans Silvester Nagel<br />

(82) MP&L, Arnold Schütz (81) Werkschutz<br />

4.5. Paul Groß (63) Endmontage<br />

Wülfrath 17.4. Brigitte Ebenhöch (72) 29.4.<br />

Josef Polanc (87)<br />

gemeinsam mit ihren Kollegen Lisa Lang<br />

und Dr. Clemens Verpoort dafür ein,<br />

dass die Sonnenblume das Auto günstig<br />

erwerben konnte. Nun steht ihm ein<br />

„zweites Leben“ für ein besseres Leben<br />

in Äthiopien bevor.<br />

Der Transit wird noch mit Werkzeug<br />

und englischen Büchern für äthiopische<br />

Kinder beladen, nach Hamburg<br />

transportiert und dort in einen Container<br />

verpackt. Per Schiff geht er über Dschibuti<br />

zu einem Umschlagplatz nahe Addis<br />

Abeba. Rudolf Bambach, ehemaliger<br />

<strong>Ford</strong>-Betriebsrat, hat sich um Transport<br />

und Zollformalitäten gekümmert.<br />

Am Bestimmungsort „Chaffe Dunsa“<br />

angekommen, wird der Transit Tourneo<br />

an der örtlichen Sanitätsstation plaziert<br />

und für Personentransporte eingesetzt,<br />

in erster Linie für gebrechliche, kranke<br />

und verletzte Menschen. Bislang gibt es<br />

für die 150.000 Einwohner der Region<br />

noch keinen Krankenwagen.<br />

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