Wilhelmshaven in alten und neuen Bildern - Wilhelmshavener Zeitung

Seite 30 · Wilhelmshavener Zeitung
Gester n
undHeute
Blickfang in der Mitte Fedderwardens war einst das KriegerdenkmalAmKnullvorderApotheke,daszuEhrender1870
imKrieggegenFrankreichgefallenenFedderwarderSoldaten
errichtet worden war. Beim Ausbau der Poststraße wurde die
präsentiert vom
21. Juli 2012
Grünflächegerodet,unddasDenkmalgleichmit.EinReststeht
heute bei der Feuerwehr an der Alkostraße , andere Teile liegen
unter dem Gehweg vergraben. Obenauf thronte der
Reichsadler FOTO: WZ-BILDDIENST
Die Erstenkamenvor2000Jahren
FEDDERWARDEN/SI – Fedderwarden
ist ein schönes Dorf, doch
wenn man eine alte Postkarte
aus dem Jahr 1900 betrachtet,
die die Poststraße als baumbestandene
Allee zeigt, dann kann
schon ein wenig Wehmut nach
etwas mehr Grün im Straßenraum
aufkommen.
Das unscheinbare Dorf, an
dem der Verkehr auf der hoch
gelegenen Landesstraße Richtung
Küste vorbei saust, blickt
auf eine 2000-jährige Geschichte
zurück. Das tun andere Dörfer
an der Nordseeküste auch,
doch die Fedderwarder „Chronik
eines Marschendorfes“ von
Hans-Jürgen Heise aus dem
Jahr 2000 schildert besonders
anschaulich, was sich hier an
der Küste seit Christi Geburt getan
hat.
Zunächst siedelten hier die
Chauken auf einer eiszeitlichen
Geesterhebung. Wegen des
steigenden Meeresspiegels erhöhten
sie ihre Wohnplätze. Die
drei Wurten des Dorfes entstanden.
Die Chauken machten sich
während der Völkerwanderung
im 5. Jahrhundert nach England
davon.
Rund einhundert Jahre später
richteten sich die Friesen,
von Westen kommend, hier
häuslich ein. Sie bauten Deiche
und trieben wie zuvor schon die
Chauken Seehandel über die
DerCharmedesAltenaufdemKirchweg. FOTO: WZ-BILDDIENST/LÜBBE
Maade, ihr Tor zur Welt. Viehzucht
und Salzgewinnung machten
sie relativ wohlhabend. Vor
760 Jahren bauten sie sich
eine schöne Kirche.
Häuptlingsherrschaft, Burgenbau
und die Entstehung der
Herrlichkeit Kniphausen prägten
die Entwicklung des Dorfes
in der Neuzeit ebenso wie der
Kampf mit den natürlichen Elementen,
die Sturmfluten, die
Landgewinnungen und Deichbauten.
Fedderwarden gehörte
zu einem der kleinsten Staaten
Deutschlands mit eigenen Maßen
und Gewichten.
Während der napoleonischen
Kontinentalsperre wurde
über die kniphausischen Häfen
kräftig geschmuggelt.
Und dann wurde Wilhelmshaven
gebaut. Dafür wurden die
Fedderwarder samt der ganzen
Herrlichkeit verkauft. Preußen
beglich für den Herzog von Oldenburg
bei den zerstrittenen
von Bentincks die Rechnung,
der Herzog „schluckte“ Kniphausen
samt Varel. Dafür wurde
das Heppenser Fährhuck
preußisch.
Die Folgen des Hafenbaus
ab den 1860er-Jahren
schwappten auch nach Fedderwarden.
Immer mehr Menschen
suchten hier ein Unterkommen.
Seit 1972 ist das Dorf ein
Stadtteil Wilhelmshavens.