pdf-Download - und Umweltmanagement

10UBA-Leitfaden Verkehr im Umweltmanagementsondere auf den Gedanken der HandlungsundEntscheidungsunterstützung durchquantitative Informationen eingegangen. Ineinem zweiten Teil wird die Vorgehensweiseder sogenannten Relevanzabschätzung vorgestellt.Sie ist eine vereinfachte und schnelleBilanz der Umwelteinwirkungen des Verkehrsund stellt die Grundlage für vertiefendeBetrachtungen dar. Im dritten Teil werdenIhnen schließlich Daten bereitgestellt,die für Detailbilanzen erforderlich sind. Sieerhalten Hilfestellungen, wie solche Detailbilanzenaufgestellt werden, welche Kennzahlenverwendet werden usw.Woher stammen die Daten?In diesem Leitfaden werden vor allem Emissionsfaktorenfür verschiedene VerkehrsundTransportmittel angegeben. Diese Datenstammen aus dem ComputermodellTREMOD, das vom ifeu-Institut seit Anfangder 90er Jahre im Auftrag des Umweltbundesamtesund in Kooperation mit dem Verbandder Deutschen Automobilindustrie,der Deutschen Bahn AG und dem Mineralölwirtschaftsverbandentwickelt wurde.Dieses Modell wird ständig aktualisiert. Esberücksichtigt Messungen an repräsentativausgewählten Fahrzeugen bzw. Schätzungenvon einem Expertengremium für zukünftigeoder neue Fahrzeuge auf der Basisvon Grenzwerten und voraussichtlich eingesetztenTechnologien. In TREMOD wird derBestand an Fahrzeugen, unterteilt nachtechnischen Konzepten , Größenklassenusw., die Fahrmuster und Verkehrssituationen,und die realen bzw. prognostiziertenFahrleistungen berücksichtigt. Es stellt diederzeit beste Basis für Emissionsberechnungenzum Verkehr in Deutschland dar.Wo gibt es weitere Informationen?Wenn Sie sich für Details zu den Berechnungenvon Energieverbräuchen und Emissionendes Verkehrs interessieren, sollten Siesich mit speziellen Veröffentlichungen auseinandersetzen.Eine sehr gute Übersichtbietet das Buch :• Borken, J. et al. (1999): Basisdaten fürökologische Bilanzierungen. Einsatz vonNutzfahrzeugen in Transport, Landwirtschaftund Bergbau. Vieweg BraunschweigEine wichtige Datensammlung von Kfz-Emissionsfaktoren stellt die im Auftrag desUmweltbundesamtes erstellte CD-ROM dar:• infras (1999): Handbuch Emissionsfaktorendes Straßenverkehrs. Version 1.2.Januar 1999. Zürich/BernEinen Überblick über die aktuelle Entwicklungder güterverkehrsbedingten Emissionenbietet eine aktuelle Studie des ifeu-Institutes für den Verband der DeutschenAutomobilindustrie (VDA):• VDA (1999): Entwicklung der Fahrleistungenund Emissionen des Straßengüterverkehrs1990 bis 2015. Materialienzur Automobilindustrie 21. FrankfurtWoher stammen die Beispiele?Die vorgestellten Beispiele sind teilweisedem Forschungsvorhaben entnommen, dasdiesem Leitfaden zugrunde liegt. Es wurdenmehrere Falluntersuchungen in Unternehmendurchgeführt, die den Transport in ihremUmweltmanagementsystem integrierenwollen. Dazu wurde geprüft, welche Datenhierfür vorliegen, welche praktischen undmethodischen Probleme auftreten können.Einige der vorgestellten Beispiele stammenauch aus der Fachliteratur oder Firmenveröffentlichungen.