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pdf-Download - und Umweltmanagement

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48UBA-Leitfaden Verkehr im <strong>Umweltmanagement</strong>PipelinesDer Transport per Rohrfernleitung spielthauptsächlich für Erdöl <strong>und</strong> Erdgas eine wesentlicheRolle, kann aber auch für andereGüter eine interessante Alternative sein. DerEnergieaufwand des Pipeline-Transportshängt von zahlreichen Faktoren ab, z.B.vom Transportgut, dem Leitungsdurchmesser,der Strömungsgeschwindigkeit, demDruckunterschied oder Höhendifferenzen.Als Anhaltswerte werden hier Werte fürErdgas <strong>und</strong> Erdöl angegeben (Borken et al.1999). Bei Erdgas-Pipelines werden die Verdichtermit Gasturbinen betrieben. Der E-nergievebrauch kann mit 0,75 MJ/tkm angenommenwerden. Bei Ölpipelines benötigendie Pumpen elektrische Energie in Höhevon etwa 0,02 kWh/tkm. ZUM BEISPIEL: Pipelinesbei der BASFInnerhalb des BASF-Werkes in Ludwigshafenwerden 5,6 Mio. Tonnen jährlich transportiert,der größte Teil in den 2000 Kilometerlangen, oberirdischen Rohrleitungen<strong>und</strong> auf den 211 Kilometer Gleisanlagen.Der Standort Ludwigshafen wurde als Verb<strong>und</strong>standortausgelegt, d.h. daß Reststoffeeines Betriebes als Rohstoffe in einem anderenBetrieb wiedereingesetzt werden. Außerdemkönnen Standorte, die durch dasVerb<strong>und</strong>system zusammenhängen, auchräumlich zusammengelegt werden. Dadurchlassen sich viele Transporte, vor allemim Bereich der Entsorgung <strong>und</strong> im Bereichder Rohstoffzulieferung, vermeiden.Statt dessen entstehen Transporte im innerbetrieblichenVerkehr, wo die Entfernungenjedoch relativ kurz sind <strong>und</strong> viele Transporteüber Pipelines abgewickelt werden können.Durch Transporte mit Pipelines werden vorallem auch Rückfahrten vermieden.

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