5. EVU – Tagung Verkehrssicherheit in Österreich - EVU e.V.

5. EVU – Tagung Verkehrssicherheit in Österreich
07. März 2008, Wien
Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. Ernst PFLEGER
EPIGUS-Institut für ganzheitliche Unfall- und Sicherheitsforschung
Vorsitzender der EVU-Ländergruppe Österreich
Das räumliche Blickverhalten zu Lichtsignalanlagen
Die Analyse des Blickverhaltens von Fahrzeuglenkern mit dem modernsten
viewpointsystem-Blickanalyse-Verfahren ermöglicht es, Unfallursachen exakt aufzuklären
und die Zusammenhänge direkt in die Unfallrekonstruktion einfließen zu lassen. Es kann
nicht nur analysiert werden, welche Objekte, wie lange und in welcher Reihenfolge beachtet
werden, sondern es können auch mittels moderner Rasteranalyseprogramme wesentliche
Aussagen über die Qualität des Blickverhaltens erhoben werden.
Das Blickverhalten wird neben den generellen Voraussetzungen des Lenkers von der
Verkehrssituation, der Straßenraumgestaltung und der Straßenausstattung direkt
beeinflusst, wobei im praktischen Verkehrsablauf oftmals physiologische Leistungsgrenzen
der Informationsaufnahme überschritten werden, sodass vielfach im sehphysiologischen
Grenzbereich gefahren wird. Stellen mit hoher Komplexität und großer Informationsdichte
und Bereiche mit hohen lokalen Fixationsdichten sind Anlaß für verschiedene Formen der
Blindness, wo Informationsdefekte und Ausfälle gegeben sind.
Gerade Sachverständigen und Rechtsexperten, aber auch Straßenplanern und Verkehrstechnikern,
muss bewusst sein, dass die Informationsaufnahme von vielen Faktoren
abhängig ist, die es im Zuge von Analysen in Gerichtsverfahren herauszuarbeiten gilt.
In der vorliegenden Kurzfassung wird das Blickverhalten von Fahrzeuglenkern anhand von
Fallbeispielen ausgewählter Situationen – vor allem im Zuge von Annäherungen an VLSA –
geregelte Kreuzungen – aufgezeigt und mithilfe der modernsten qualitativen Methoden
analysiert.
PFLEGER, Ernst – Das räumliche Blickverhalten zu Lichtsignalanlagen Seite 41