8.7 Sicherheitsmaßnahmen zum Partnerschutz - Karosserietechnik ...
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Passive Fahrzeugsicherheit<strong>8.7</strong> <strong>Partnerschutz</strong><strong>8.7</strong>.2 Fußgänger- und ZweiradfahrerschutzGrundsätzlichesUnfallforschungBiomechanikBiegung im Gelenk [°]Prinzip zur Reduzierung der Biegung im Gelenk4 03 53 02 52 01 51 050F a h r z e u gT e s tvo rric h tu n gC A E - S i mZ e it [ m s ]0 1 0 2 0 3 0 4 0Schutzmaßnahmen für den Beinaufprall: Biegung im GelenkAufprallartenGrundlagenSelbstschutz<strong>Partnerschutz</strong>VersuchstechnikProf. Dr.-Ing T. RöthLeichtbau und<strong>Karosserietechnik</strong>FB6 Luft- undRaumfahrttechnikSeite29 v. 48/03.05.2006
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