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8.7 Sicherheitsmaßnahmen zum Partnerschutz - Karosserietechnik ...

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Passive Fahrzeugsicherheit<strong>8.7</strong>.1 Kompatibilität von PKW<strong>8.7</strong> <strong>Partnerschutz</strong>Es ist zu beweisen, dass D ≦ E( m1⇒ ( m⇒ ( m⇒ ( m⇒ m⇒− m1212112)2+ m+ m+ m+ m1*( m212≥ 022222)2+ m− 2* m21) * v1+ 2* m1≥ 4* m1* m* m4* m1* m≥m + m22122* m) ≥ 02)≥ 4* mm* m21 2B≥ * *(2* v B2 m1+ m21* mDas Ergebnis ist eine Grundlage für Kompatibilität(da m 1 = Masse gr. Fzg. und m 2 = Masse kl. Fzg.)2)2GrundsätzlichesUnfallforschungBiomechanikAufprallartenGrundlagenSelbstschutz<strong>Partnerschutz</strong>VersuchstechnikD =12m 1 * m22 1 m1* m22 1 m1* m22 12* *( v1− v2)= * * vc ≤ * *(2* vB) ≤ *( m1+ m2)vB= Em + m2 m + m 2 m + m2*121212Solange gilt:v − v = v c2*v1 2≤BProf. Dr.-Ing T. RöthLeichtbau und<strong>Karosserietechnik</strong>FB6 Luft- undRaumfahrttechnikSeite51 v. 48/03.05.2006

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