8.7 Sicherheitsmaßnahmen zum Partnerschutz - Karosserietechnik ...
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Passive Fahrzeugsicherheit<strong>8.7</strong>.1 Kompatibilität von PKW<strong>8.7</strong> <strong>Partnerschutz</strong>GrundsätzlichesUnfallforschungPkw/Barriere-KollisionBiomechanikAufprallartenGrundlagens 2F 2F 1s 1F 2F 1s 1s 2SelbstschutzDeformationswegZellenverzögerungStruktur-KraftDeformationsenergieEESs 2= 0,64ma 2= 30gF 2= 150kND 2= 47kJEES 2= 50km/hs 1= 0,64ma 1= 30gF 1= 450kND 1= 142kJEES 1= 50km/hs 2= 0,32ma 2= 30gF 2= 150kND 2= 47kJEES 2= 50km/hs 1= 0,32ma 1= 30gF 1= 450kND 1= 142kJEES 1= 50km/h<strong>Partnerschutz</strong>VersuchstechnikGeschwindigkeitsänd.Δv 2= 50km/hΔv 1= 50km/hΔv 2= 50km/hΔv 1= 50km/hProf. Dr.-Ing T. RöthLeichtbau und<strong>Karosserietechnik</strong>FB6 Luft- undRaumfahrttechnikSeite7 v. 48/03.05.2006
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