8.7 Sicherheitsmaßnahmen zum Partnerschutz - Karosserietechnik ...

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

Passive Fahrzeugsicherheit8.7.1 Kompatibilität von PKW8.7 PartnerschutzDer Hauptsatz der Kompatibilität zeigt die prinzipielle Lösbarkeit des Problems. Zielder Kompatibilität ist es daher, beide Vorderwagen adäquat zu verformen. Dieseserfolgt durch die Steifigkeitskennung der Vorderwagen.GrundsätzlichesUnfallforschungBiomechanikAufprallarten21GrundlagenSelbstschutzm 2 = 500kgv 2 = 50km/hm 1 = 1500kgv 1 = 50km/hPartnerschutzVersuchstechnikDaten für den Frontalaufprall zweier FahrzeugeProf. Dr.-Ing T. RöthLeichtbau undKarosserietechnikFB6 Luft- undRaumfahrttechnikSeite6 v. 48/03.05.2006
Passive Fahrzeugsicherheit8.7.1 Kompatibilität von PKW8.7 PartnerschutzGrundsätzlichesUnfallforschungPkw/Barriere-KollisionBiomechanikAufprallartenGrundlagens 2F 2F 1s 1F 2F 1s 1s 2SelbstschutzDeformationswegZellenverzögerungStruktur-KraftDeformationsenergieEESs 2= 0,64ma 2= 30gF 2= 150kND 2= 47kJEES 2= 50km/hs 1= 0,64ma 1= 30gF 1= 450kND 1= 142kJEES 1= 50km/hs 2= 0,32ma 2= 30gF 2= 150kND 2= 47kJEES 2= 50km/hs 1= 0,32ma 1= 30gF 1= 450kND 1= 142kJEES 1= 50km/hPartnerschutzVersuchstechnikGeschwindigkeitsänd.Δv 2= 50km/hΔv 1= 50km/hΔv 2= 50km/hΔv 1= 50km/hProf. Dr.-Ing T. RöthLeichtbau undKarosserietechnikFB6 Luft- undRaumfahrttechnikSeite7 v. 48/03.05.2006
Seite 1 und 2: Passive Fahrzeugsicherheit8.7 Partn
Seite 3 und 4: Passive Fahrzeugsicherheit8.7.1 Kom
Seite 5: Passive Fahrzeugsicherheit8.7.1 Kom
Seite 51: Passive Fahrzeugsicherheit8.7.1 Kom

8.7 Sicherheitsmaßnahmen zum Partnerschutz - Karosserietechnik ...

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?