Flender Standardkupplungen - Industria de Siemens

Flender StandardkupplungenElastische Kupplungen - Baureihe RUPEX■ ÜbersichtKupplung geeignet für explosionsfähige Umgebung. Zertifiziertnach Richtlinie 94/9/EG für:II2GT4/T5/T6D120°C–30 °C T a +80°C/+50°C/+40°CIM2RUPEX Bolzenkupplungen verbinden Maschinenwellen undgleichen Wellenversatz bei geringen Rückstellkräften aus.Das Drehmoment wird über Elastomerpuffer geleitet, damit besitztdie Kupplung die typisch gummielastischen Eigenschaften.Die RUPEX Kupplung ist durch ihre robuste Konstruktion auchfür rauhe Betriebsbedingungen geeignet.8■ NutzenDie RUPEX Kupplung ist auch bei Überlast lasthaltend und daherbesonders geeignet für Antriebe bei denen besondere Anforderungenan Sicherheit und Zuverlässigkeit gestellt werden.Drehmomentstöße und Wechsellasten sind für die robuste, kompaktbauende elastische RUPEX Kupplung unproblematisch.In Stahlausführung ist die Kupplung auch für hochtourige Antriebebesonders geeignet.Die Montage der RUPEX Kupplung erfolgt durch Zusammensteckender Kupplungshälften, wobei das Montieren bei geringemVerdrehspiel durch die tonnenförmige Geometrie der Puffer vereinfachtwird.Die RUPEX Kupplung erfordert einen geringen Wartungsaufwand.Lediglich die Elastomerpuffer sind als Verschleißteile auszutauschen,wobei die gekuppelten Maschinen bei Austauschnicht verschoben werden müssen.Die RUPEX Kupplung ist geeignet für Reversierbetrieb und horizontalesowie vertikale oder beliebig geneigte Einbaulagen.■ AnwendungsbereichDie RUPEX Kupplung ist im Katalogstandard in 26 Baugrößenmit Nenndrehmoment von 200 Nm bis 1300000 Nm verfügbar.Die Kupplung kann für Umgebungstemperatur von –30 °C bis+80 °C eingesetzt werden. Durch die Verwendung alternativerElastomerpuffer kann die Umgebungstemperatur von –50 °C bis+100 °C zugelassen werden.Häufig wird die Kupplung verwendet um die Getriebewelle mitder Arbeitsmaschine zu verbinden. Bei Antrieben ohne Getriebeist die Kupplung besonders bei rauhen Einsatzbedingungenoder Schwerlastantrieben mit Elektromotorantrieb geeignet.Lüfterantriebe mit großer Lüftermasse, Antriebe der Zementindustrieund sind typische Einsatzbeispiele.Beispiele für besonders sicherheitsrelevante Anwendungsbereichesind Seilbahnantriebe, Hubwerke für Kranantriebe oderRolltreppenantriebe.■ AufbauDie RUPEX Kupplung besteht aus zwei Nabenteilen, die auf dieMaschinenwellen aufgesetzt werden. Die Nabenteile werdendurch Stahlbolzen und Elastomerpuffer formschlüssig verbunden.Die Kupplung kann Anbauteile wie Bremsscheiben oderBremstrommeln aufnehmen. Bis zur Baugröße 360 sind die Bolzenund Puffer einseitig montiert. Ab Baugröße 400 werden dieBolzen und Puffer wechselseitig in den Naben verbaut.WerkstoffeNaben• Bauart RWN und RWB aus Grauguss EN-GJL-250• Bauart RWS und RBS aus Stahl mit Streckgrenze größer400 N/mm 2Flansch• Bauart RFN, RFS aus StahlBolzenWerkstoff Stahl 42CrMo4, Oberfläche feinbearbeitetPufferwerkstoffWerkstoff/Beschreibung Härtegrad Kennzeichnung EinsatztemperaturNBR80 Puffer schwarz –30 °C bis +80 °CStandardausführung ShoreANBR80 ShoreA Puffer grün –30 °C bis +80 °Celektrisch isolierendNBRweichNBRhartNRfür TieftemperaturHNBRfür Hochtemperatur60 ShoreA Puffer schwarz mitgrünem Punkt90 ShoreA Puffer schwarz mitmagenta Punkt80 ShoreA Puffer schwarz mitweißem Punkt80 ShoreA Puffer schwarz mitrotem PunktBremsscheiben• Bauart RWB aus Sphäroguss EN-GJS-400• Bauart RBS aus StahlBremstrommeln• Bauart RWB aus Grauguss EN-GJL-250• Bauart RBS aus Stahl–30 °C bis +80 °C–30 °C bis +80 °C–50 °C bis +50 °C–10 °C bis +100 °C8/2 Siemens MD 10.1 · 2007