Flender Standardkupplungen - Industria de Siemens

Flender StandardkupplungenEinführung1Der mechanische Antriebstrang ist aus Einzelmaschinen wiez. B. Motor, Getriebe und Arbeitsmaschine aufgebaut. DieKupplung verbindet diese Bauteile.Die Aufgaben der Kupplung sind:• Übertragung von Drehbewegung und Drehmoment• Ausgleich von Wellenversatz bei geringen Rückstellkräften• Beeinflussung der Eigendrehschwingfrequenz undDämpfung• Unterbrechung oder Begrenzung des Drehmomentes• Schallisolierung, Elektrische IsolierungKupplungen werden häufig projektiert, nachdem die zu verbindendenMaschinen bereits ausgewählt wurden. Durch eine Vielzahlunterschiedlicher Kupplungsbauformen können vorgegebeneRandbedingungen von Einbauraum und Anschlussgeometrieaus dem Katalogstandard erfüllt werden. Danebenübernimmt die Kupplung Sekundärfunktionen, wie z. B. das Bereitstellenvon Bremsscheibe oder Bremstrommel für BetriebsoderHaltebremsen, Vorrichtungen zur Drehzahlerfassung oderden Anbau von Kettenrädern oder Riemenscheiben.Kupplungen werden nach den beiden Hauptgruppen „nichtschaltbar“ und „schaltbar“ unterschieden.Schaltbare Kupplungen unterbrechen oder begrenzen dasübertragbare Drehmoment. Die Schaltkräfte bei fremdbetätigtenKupplungen werden über einen mechanisch, elektrisch, hydraulischoder pneumatisch wirkenden Mechanismus eingeleitet.Überlast-, Fliehkraft- oder Freilaufkupplungen beziehen ihreSchaltenergie aus der übertragenen Leistung.Starre, nicht schaltbare Kupplungen, ausgeführt als Schalen-,Scheiben- oder Stirnzahnkupplungen, verbinden Maschinen,die keinen Wellenversatz aufweisen dürfen. HydrodynamischeKupplungen, oft auch Strömungskupplungen oder Föttingerkupplungengenannt, finden als Anfahrkupplungen in Antriebenmit großem Massenträgheitsmoment der Arbeitsmaschine Verwendung.In der Antriebstechnik werden sehr häufig nachgiebige,formschlüssige Kupplungen eingesetzt, die drehstarr,drehelastisch oder hochelastisch ausgeführt sein können.Drehstarre Kupplungen sind in Umfangsrichtung verdrehsteifund in Axial- und Radialrichtung nachgiebig ausgeführt. Drehwinkelund Drehmoment werden ohne Phasenversatz durch dieKupplung geleitet.Drehelastische Kupplungen besitzen Federkörper, die zumeistaus Elastomerwerkstoffen hergestellt sind. Durch Ausführungdes Elastomerwerkstoffs mit geeigneter ShoreA Härte kann diefür den Anwendungsfall vorteilhafte Drehfedersteifigkeit undDämpfung realisiert werden. Wellenversatz bewirkt eine Verformungdes Federkörpers.Hochelastische Kupplungen besitzen großvolumige (Elastomer-)Federkörper mit geringer Steifigkeit. Drehwinkel und Drehmomentwerden mit deutlichem Phasenversatz durch die Kupplunggeleitet. Siemens MD 10.1 · 20071/3