Flender Standardkupplungen - Industria de Siemens

Flender StandardkupplungenStrömungskupplungen - Baureihe FLUDEX■ FunktionFöttinger-PrinzipStrömungskupplungPumpenradTurbinenradCu2Cu1MotorR1R2ArbeitsmaschinePumpeTurbineG_MD10_DE_00113In einem flüssigkeitsdichten Gehäuse sind zwei sich gegenüberstehende,radial beschaufelte Laufräder untergebracht. DieLaufräder sind nicht mechanisch miteinander verbunden. DieDrehmomentübertragung ist auf Grund der achsparallel angeordnetenSchaufeln drehrichtungsunabhängig und erfolgt ausschließlichüber die Flüssigkeitsfüllung.Hydrodynamische Kupplungen besitzen die charakteristischenEigenschaften von Strömungsmaschinen. Das übertragbareDrehmoment ist von der Dichte und Menge des Betriebsfluidsabhängig und steigt mit dem Quadrat der Antriebsdrehzahl undder 5. Potenz des die Baugröße kennzeichnenden Profildurchmessers.Im angetriebenen so genannten Pumpenlaufrad wirddie mechanische Energie in kinetische Strömungs-Energie desBetriebsfluids gewandelt. Im Turbinenlaufrad, das mit der Abtriebsseiteverbunden ist, wird die Strömungsenergie wieder inmechanische Energie umgesetzt.Um die zur Drehmomentübertragung notwendige Kreislaufströmungdes Betriebsfluids zu erzeugen, ist ein Drehzahlunterschiedzwischen Pumpen- und Turbinenlaufrad notwendig. Esentsteht ein Fliehkraftdruckfeld, dass im schneller drehendenPumpenlaufrad größer ist als im Turbinenlaufrad. Der Drehzahlunterschied,üblicherweise als Schlupf bezeichnet, beträgt imDauerbetriebspunkt der Kupplung je nach Anwendung undKupplungsgröße zwischen 2% und 6%. Direkt nach Starten desAntriebsmotors beträgt der Schlupf 100%, d. h. das Pumpenlaufradwird mit Motordrehzahl angetrieben wogegen das Turbinelaufradnoch still steht.Der Schlupf multipliziert mit der übertragenen Leistung stellt dieVerlustleistung der Kupplung dar, die innerhalb der Flüssigkeitsfüllungin Wärme umgesetzt wird. Die entstehende Wärmemengemuss über das Kupplungsgehäuse an die Umgebungabgegeben werden, um eine unzulässige Temperaturerhöhungzu vermeiden. Die Kupplungsnennleistung wird primär bestimmtdurch die bei noch akzeptabler Betriebstemperatur abführbareVerlustleistung oder eine sinnvoll gesetzte Schlupfgrenze. Damitunterscheidet sich die FLUDEX Kupplung von allen formschlüssigarbeitenden Kupplungsbauformen, für die das Kupplungsnenndrehmomentdie beschreibende Kenngröße ist.Je nach Baureihe der FLUDEX Kupplung erfolgt der Antriebüber den Innenrotor (Welle/Hohlwelle mit fest verbundenemSchaufelrad) oder über das beschaufelte Gehäuselaufrad(Schaufelschale). Das antreibende Laufrad ist das Pumpenradund das getriebene Laufrad ist das Turbinenrad.Als Flüssigkeitsfüllung wird dünnflüssiges Mineralöl VG 22 /VG 32 verwendet, das auch die Schmierung der Lager übernimmt.In Sonderausführungen kann als nicht brennbare FlüssigkeitWasser, eine Wasseremulsion oder eine schwer entflammbareFlüssigkeit verwendet werden.Drehmoment00100%FG = 80%FG = 75%FG = 70%FG = 65%FG = 60%FG = 55%Drehzahl nSchlupf50% 10% 0%Schlupf-Drehmoment-Kennlinien für verschiedene Füllgrade FGDie Drehmomentkennlinie ist abhängig von der Menge der FlüssigkeitsfüllungFG in der Kupplung. Dadurch kann über die Füllmengedas übertragbare Drehmoment beim Anfahren festgelegtwerden. Bei einer größeren Füllmenge steigt das Anfahrdrehmoment,der Betriebsschlupf und damit die Kupplungserwärmungnimmt ab.Umgekehrt verringert sich durch eine kleinere Füllmenge dasAnfahrdrehmoment, die Kupplung wird weicher, jedoch steigenSchlupf und Erwärmung der Kupplung.2G_MD10_DE_00114SN S NS Nn2T N= n 113Siemens MD 10.1 · 200713/5