Gestrata Journal Ausgabe 137 (März 2013)

Thomas GALLISTL30Demonstratoren im Überblick• Zielgerichtete und entmischungsreduzierte Befüllungder Fahrzeuge an der Mischanlage• Thermoisolierte LKW- Mulde mit integrierterTemperatursensorik• Stoßabsorbierendes Andocksystem amEinbaufertiger• Optimierter Mischguttransport im Fertiger mitschieb-/kippbarer Bunkerwand und Schneckenraummodifizierung• Datenerfassung und -auswertung mit in derFahrbahn eingelegten Transpondern• Reflektoren-Verlegeautomat zur Schichtdickenbestimmung• Automatisierung der Walzübergänge• Interaktive Kommunikation zwischen Walzeund Fertiger zur Produktionsteuerung/-kontrollein Echtzeit• Asphaltproduktion und dauerhafte Einbindungdes Abstreumaterials mit fertigerintegriertemSplittstreuerFazitDas PAST-Verbundforschungsvorhaben hat einenwichtigen Beitrag geleistet, um dieWettbewerbsfähigkeit und Innovationskraft derUnternehmen der Bauindustrie, des Maschinen- undAnlagenbaus im internationalen Umfeld sicherzustellen.Nach Ansicht der Experten liegen die entscheidendenVorteile in der Kombination einer ständigenVerbesserung der Baustoffe und Bauprozesse sowieeiner darauf speziell angepassten Maschinentechnik.Aufgrund der zunehmenden Bedeutung einesqualitativ höherwertigeren Bauens, bedingt durch dieim Zuge der Privatisierung von Straßen zu übernehmendeFunktionsgarantie von bis zu 20 und mehrJahren durch Bauunternehmen und Betreiber, ergebensich gute Chancen für eine erfolgreiche und wirtschaftlicheNutzung der Forschungsergebnisse. Die indiesem Forschungsvorhaben entwickelten underprobten Demonstratoren sollen direkt nachAbschluss des Projektes in marktfähige Produkteumgesetzt werden. Mit der Beseitigung systembedingterSchwachstellen können die Qualität undNutzungsdauer von Verkehrsflächen aus Asphalt signifikanterhöht und messbare volkswirtschaftlicheEffekte erreicht werden. In diesem Jahr wird eine weitereFortführung der Forschungsaktivitäten angestrebt.Generelle DatenProjektführer:HERMANN KIRCHNER Bauunternehmung GmbHProjektpartner:Deutsche Asphalt GmbH, Carnehl FahrzeugbauGmbH, Dynapac GmbH, Moba Mobile AutomationAG, FH Köln, TU Darmstadt, Bundesanstalt fürStraßenwesen (BASt)Förderung:Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie(BMWI) aufgrund eines Beschlusses des DeutschenBundestages, mit Unterstützung desBundesministeriums für Verkehr, Bau undStadtentwicklungProjektträger:TÜV RheinlandUntersuchungsstrecken:A4 JenaA111 BerlinA33 HilterA19 GüstrowB16 Unterhausen,B184 DessauAktuelle Meldung: Das PAST-Verbundforschungsprojektwurde in der Kategorie Bauverfahren/Bauwerkfür den BAUMA-Innovationspreis 2013 nominiert.Thomas GallistlTPA Gesellschaft für Qualitätssicherung undInnovation GmbHHERMANN KIRCHNER Bauunternehmung GmbHD-36251 Bad Hersfeld, Hermann-Kirchner-Straße 6Tel: +49 (0) 6621 162- 335Fax: +49 (0) 6621 162- 223Mobil: +49 (0) 170 225 1394E-Mai: thomas.gallistl@kirchner.de