EasyConn – Flexibel und wartungsfrei! - Tagesaktuell

aus schnell umzusetzen sein; wichtiger ist jedoch das Knowhow
welches zur Analyse der Ergebnisse diverser Messungen
benötigt wird. Auch dies wird bei Texa in Form von EDU-Trainings
gelehrt.
Im Zusammenhang mit der neuen Geräte-Generation spricht Texa
von der „Dritten Diagnose-Dimension“. Was genau verbirgt sich
dahinter?
Uwe Jung: Wir haben diesen Begriff gestaltet um dem Markt
den Fortschritt in der Fahrzeug-Diagnose aufzuzeigen. Die erste
Dimension ist das Messgerät selbst, in der zweiten Diagnose-
Dimension werden die verfügbaren technischen oder sonstigen
statischen Informationen von Reparaturhandbüchern etc. in
Printformat oder elektronischer Form eingegliedert. Die dritte
Diagnose-Dimension steht nun in einer Datenbank in Form einer
Sammlung von Fehlerquellen, deren Symptome und die notwendigen
Lösungswege zur Verfügung.
Die hier angebotenen Informationen wurden und werden
in ganz Europa durch Texa-Call-Center und deren Nutzer
zusammengetragen, von einem Spezialisten-Team in der Texa-
Zentrale in Treviso, Italien geprüft, auf Richtigkeit verifiziert
und veröffentlicht. Veröffentlicht werden jedoch ausschließlich
interessante Fehler, keine Serienfehler oder Kleinigkeiten, welche
durch Basiswissen und herkömmliche Infowege wie Rückrufe der
Industrie, Serviceinfos der Teilehersteller bekannt gemacht werden.
Also die Fehler, welche einer herkömmlichen freien Werkstatt
Kopfzerbrechen und viele unbezahlte Diagnose-Stunden
bescheren. Die Tragweite dieser Einrichtung ist heute für viele
Werkstätten noch nicht ersichtlich; für Texa ist die interaktive
Datenbank das Nr.-1-Hilfsmittel für die Wettbewerbsfähigkeit
einer unabhängigen Werkstatt.
122 NFM Baukasten 2008
Handliche Geräte:
Bei Texa legt man
viel Wert auf kompakte
Gerätegrößen. Das
Konzept hat sich im
täglichen Werkstatteinsatz
bestens
bewährt.
Fotos: Texa
Interview
Was bedeutet das für den Arbeitsalltag in den
Nutzfahrzeug-Werkstätten?
Uwe Jung: In erster Linie Hilfestellung auch außerhalb der Call-
Center-Arbeitszeiten. Weiterhin ein starker Ausbau der Serviceund
Reparaturfähigkeit, da ein einmal gelöstes Problem anschließend
jedem Texa-Anwender zur Verfügung steht.
Es gibt nur noch einen gemarterten Monteur der ein erstmalig
auftretendes oder schwieriges Problem lösen muss (oder kann,
mit Hilfestellung der Texa-Call-Center); alle weiteren Texa-Nutzer
können durch seine Vorleistung diese Aufwände einsparen.
Die Texa interaktive Datenbank wird durch die Google-Suchmaschine
anfragegerecht aufbereitet. Wir gehen davon aus, dass
der anfragende Monteur direkt vom Fahrzeug aus anfragt. Um
eine schnelle Rückantwort zu gewährleisten, werden ausschließlich
Textformate zurückgesandt. Diese können mehrere Fehlerquellen
oder Lösungen für ein angefragtes Problem beinhalten.
Von der Anfrage bis zur Antwort vergehen nur Sekunden. Die
interaktive Datenbank ist kein Know-how-Ersatz, aber eine 100prozentige
Ergänzung zum vorhandenen Wissen und vorhandenen
Reparaturhandbüchern, speziell bei erstmaligen oder seltenen
Fehlern deren Lösung erarbeitet werden muss oder bereits
vergessen wurde.
Oder einmal aus anderer Sicht erklärt: Was macht ein Mechaniker,
der an einer Fremdmarke arbeitet und den Fehler nicht findet?
Er ruft seinen befreundeten Kollegen, der auf dieser Marke
arbeitet an und fragt ihn, ob er dieses Problem schon einmal hatte.
Meist bekommt er durch die Antwort sein Problem schnell und
sicher gelöst. Nun hat aber nicht jeder befreundete Kollegen oder
zumindest nicht bei allen Marken. Mit der Texa-Suchfunktion hat
er tausende solcher Kumpels weltweit, bei allen Marken und sogar
nachts um 03.00 Uhr.
Bei Problemen einfach auf das Fragezeichen
klicken: Die dritte Diagnose-Dimension stellt
nun in einer Datenbank eine Sammlung von
Fehlerquellen, deren Symptome und die
notwendigen Lösungswege zur
Verfügung.