EasyConn – Flexibel und wartungsfrei! - Tagesaktuell
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Einfaches Rollcontainerhandling: Besonders in der<br />
Lebensmittel-Logistik wird gerne auf Ladebordwände<br />
zurückgegriffen.<br />
möglich. Ein derzeit stark<br />
wachsendes Segment sind<br />
die Ladebordwände für die<br />
Transporterklasse. Wichtigste<br />
Voraussetzung ist<br />
ein geringes Eigengewicht.<br />
Angesichts der ohnehin<br />
begrenzten Nutzlasten in<br />
dieser Fahrzeugklasse wird<br />
Foto: Palfinger<br />
schnell klar, dass hier<br />
keine Schwergewichte in<br />
Frage kommen. Und so<br />
bringen den auch die<br />
leichtesten Ladebordwände<br />
nur knapp über 200 kg<br />
auf die Waage <strong>und</strong> das<br />
bei einer Tragkraft von<br />
500 kg.<br />
sehr oft in Spezial-Sattelanhängern von Spier zum<br />
Stadion oder zur Konzerthalle gefahren. Spier hat<br />
speziell für diesen Einsatz konzipierte Sattelanhänger<br />
entwickelt, die als Stufensattel, gerade oder konisch<br />
aufgebauter Megatrailer oder sogar als Mega-stepdeck-Sattelanhänger<br />
mit ca. 105 m 3 Ladevolumen<br />
erhältlich sind. Passende Ladungssicherungssysteme<br />
<strong>und</strong> vor allem handlingfre<strong>und</strong>liche Halterungen für<br />
die mitzuführenden Laderampen für die „flight cases“<br />
sind bei Spier in zigfach erprobten Ausführungen<br />
zu bekommen. Die jahrzehntelange Erfahrung<br />
der Steinheimer in diesem sehr speziellen Einsatzgebiet<br />
ist dabei an vielen Detaillösungen sichtbar.<br />
Allen Spier-Koffersatteln gemeinsam ist die ausgefeilte<br />
Profiltechnik, die nietfreie Fügetechnik <strong>und</strong> die<br />
spritsparende <strong>und</strong> formschöne Aeroformbauweise<br />
mit ihren charakteristischen 80er-Radien.<br />
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