EasyConn – Flexibel und wartungsfrei! - Tagesaktuell

Die Qualität macht dabei den Unterschied:
Besonders im Nutzfahrzeugbereich
werden sehr hohe Ansprüche an Zuverlässigkeit,
Sicherheit und Langlebigkeit
gestellt. Als Alternative zu Original-Ersatzteilen
der Fahrzeug-Hersteller sollen Produkte
der Marke DT den hohen Ansprüchen
im täglichen, harten Einsatz gerecht
werden. Aus diesem Grund gewährt die
DT-Diesel Technic AG eine 24-monatige
Garantie auf DT-Ersatzteile. Auf der hauseigenen
Website steht nach Anmeldung ein
umfassendes Produktinformations-System
zur Online-Teilesuche und -Identifikation
bereit.
Bei einem Vollsortiment von 20.000
verschiedenen Ersatzteilen eine unverzichtbare
Hilfe; es sei denn, man nutzt den
klassischen Weg der Telefonberatung durch
die Ersatzteil-Experten oder selbst die nach
Fahrzeugserien aufgeteilten DT-Ersatzteil-
Kataloge.
Die Katalogserie der DT-Diesel Technic
AG wurde 2006 komplett neu konzipiert
und gestaltet. Ziel war es, durch das DT-
Quickfinder genannte Daumenregistersystem
eine intuitive, bildorientierte Teilefindung
zu ermöglichen und schneller das
benötigte Teil zu finden. Mit der ersten Aus-
Neues Outfit: Seit Jahresbeginn wird
sich mit der sukzessiven Einführung von
Produktverpackungen dauerhaft das
Erscheinungsbild der Marke DT verändern.
gabe der neuen DT-Ersatzteil-Kataloge wurde
das Unternehmen auf Anhieb Branchensieger
beim „Großen Katalog-Benchmark“-
Wettbewerb.
Seitdem wurden bereits zahlreiche neue
Kataloge veröffentlicht, die auf dem sprichwörtlich
ausgezeichneten Konzept basieren.
Diese Liebe zum Detail kommt nicht von
ungefähr.
kupplung. Die Kunststoffgleitplatten sind mit einer Stahlarmierung versehen und
ermöglichen so eine über das Marktniveau hinausgehende Nutzungszeit. Die
Beschichtung der Verriegelungsmechanik stammt ursprünglich aus der Luftfahrttechnik.
Sie ist sehr verschleißfest, zugleich reibungsarm und ermöglicht einen kompletten
Verzicht auf Schmiermittel. Wartungskosten reduzieren sich dadurch deutlich, da
nicht alle sechs Monate neue Schmiermittelkartuschen gekauft und eingebaut werden
müssen. Das bedeutet auch eine Schonung der Umwelt. Die Konstruktion ist
für alle Standard-Anwendungen ausgelegt und für 20 t Sattellast und 80.000 kg zul.
GG konzipiert. Die Sattelkupplung wurde speziell für gewichtsoptimierte Transporte,
wie Mineralöltransporte, entwickelt. Für Europa ist die EC-Bauartgenehmigung nach
Angaben von SAF-Holland in Vorbereitung. Ebenfalls gewichtsoptimiert sind die
Achsen von SAF aus Besenbach.