10 20 56 64 - Kirchhoff Gruppe
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K>MOBIL 34 // KIRCHHOFF Automotive Werke: Polen<br />
Werke: Polen<br />
Neue Schweißlinie bei KIRCHHOFF Polska Assembly II in Gliwice<br />
Neue Technologien steigern Produktivität<br />
r Gliwice. Produktion von Metallstrukturen in neuer Technologie<br />
Beispiele für komplexe Metallstrukturen aus polnischer Fertigung: Armaturentafel- und Motorträger<br />
K>MOBIL 34 // KIRCHHOFF Automotive<br />
Rafal Lechowski, Werksleiter<br />
KIRCHHOFF Polska Assembly<br />
in Gliwice, präsentiert Produkte<br />
aus polnischer Fertigung<br />
in neuen Technologien auf der<br />
IAA in Frankfurt<br />
KIRCHHOFF Automotive arbeitet kontinuierlich niedrigere Werkzeugkosten und 15 % niedrigere<br />
KIRCHHOFF Polska Assembly in Gliwice hat außer- Anforderungen an die Standards für kathodische<br />
daran, seine globale Wettbewerbsfähigkeit durch Produktionskosten. Eine Gewichtsreduzierung<br />
dem die Produktion des neuen Stoßfängers für den Tauchlackierung, aber selbstverständlich auch alle<br />
die permanente Verbesserung einer kostenop- von bis zu <strong>20</strong> % ist bei dem Armaturentafelträ-<br />
SKODA Yeti in Leichtbauweise begonnen. Dieses Umweltanforderungen problemlos zu erfüllen.<br />
timalen Logistikkette und durch Innovationen in ger möglich. Tailored Rolled Blanks sorgen für<br />
Produkt wird durch Presshärten (Warmumformung) Die Integration dieser Hightech-KTL Anlage<br />
Organisation und Produkten zu verbessern. Ein maßgeschneiderte Coils und ermöglichen dadurch<br />
von hochfesten Stählen hergestellt. Der größte Vorteil in einer gemeinsamen Produktionslinie mit den<br />
Indiz hierfür ist die Einführung neuer Produkte die Verwendung materialoptimierter Rohre zur<br />
ist hierbei, dass trotz einer Reduktion der Wand- Montagestationen erhöht nicht nur den Kunden-<br />
und Technologien in unserem Werk KIRCHHOFF Realisierung effizienter Leichtbaukonzepte.<br />
stärken und der damit verbundenen Gewichtsernutzen, sondern verschafft dem Werk Gliwice<br />
Modernste Technologie: Polska Assembly in Gliwice.<br />
sparnis dieselbe Steifheit und dadurch eine bessere erhebliche Wettbewerbsvorteile durch eine verbes-<br />
Doppeldrahtschweißen<br />
Die Entwicklungserfolge für das Crash Management<br />
Aufprallschutzleistung erreicht wird.<br />
serte Ab lauf organisation bei einer gleichzeitigen<br />
Motorträger, Instrumententafelträger und Stoß- haben KIRCHHOFF Automotive inzwischen zu<br />
Steigerung der Produktivität.<br />
fänger sind nur einige Beispiele der vielen neuen einem der führenden Anbieter für diese Produkt-<br />
Die Innovationen in der Ablauforganisation werden<br />
Janusz Sobon<br />
Produkte, die in diesem Jahr ihren Produktionsstart gruppe in Europa gemacht. Die polnischen Werke<br />
hauptsächlich durch die Einführung hochautomati-<br />
in Polen hatten. Alle diese Produkte wurden im Tec von KIRCHHOFF Automotive profitieren von den<br />
sierter Prozesse erreicht. Im Jahr <strong>20</strong>09 sind im Werk<br />
Center in Attendorn entwickelt und in Polen zur Ergebnissen des Entwicklungszentrums und haben<br />
Gliwice mehr als <strong>10</strong>0 Schweißroboter im Einsatz.<br />
Serienreife gebracht.<br />
im letzten Jahr auch hier viele neue Produkte in die<br />
Ein weiterer technologischer Vorteil – besonders<br />
Serienproduktion übernommen. Die Stoßfänger für<br />
im Hinblick auf unsere Positionierung als Komplett-<br />
Bei dem Motorträger erreicht die Einführung die neuen BMW 7er- und 1er-Serien sind durch die<br />
anbieter für unsere Kunden – wurde durch die In-<br />
innovativer Schweißtechnologien maßgebliche Verwendung von höchstfesten Stählen in Leichtbetriebnahme<br />
der KTL Anlage erreicht. Sie ist voll-<br />
Vorteile gegenüber herkömmlichen Produkten bauweise realisiert worden.<br />
automatisiert und verwendet die qualitativ besten<br />
wie beispielsweise 30 % höhere Steifheit, 30 %<br />
Chemikalien, um auch in Zukunft alle zu erwartenden<br />
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