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schreiber erfasst er sämtliche Daten wäh-<br />

rend des Transports, die anschließend<br />

ausgewertet werden können.<br />

Störungen erfassen<br />

Extreme Beschleunigung deutet dann auf<br />

einen Stoß hin, den die Kiste erfuhr.<br />

Lichteinfall zeugt davon, dass die Umverpackung<br />

geöffnet wurde, auffällige Luftfeuchtigkeit<br />

auf unsachgemäße Lagerung<br />

und extreme Neigungswinkel auf Fehler<br />

beim Verladen.<br />

Solche Details sind wichtig, zumal Cargopack<br />

fünf Jahre Garantie auf seine Verpackung<br />

gibt. Denn nicht zuletzt beim<br />

Versand in Schwellenländer bleiben die<br />

Maschinen oft zwei und mehr Jahre verpackt,<br />

weil z. B. eine Halle noch nicht<br />

steht, Rebellen deren Auslieferung verhindern<br />

oder die EU ein Embargo über<br />

Solide Grundlage:<br />

Verpackung für<br />

Staplerverladung mit<br />

einem robusten Boden.<br />

Konserviert:<br />

Maximaler Schutz<br />

der Maschinen für<br />

den Transport.<br />

(Fotos: Rüdinger)<br />

das Land verhängt hat. Der bis zu 40 cm<br />

massive Boden ermöglicht zudem, dass<br />

die Kiste mit dem Stapler beförderbar ist,<br />

ohne den Inhalt zu beschädigen. Mit einem<br />

Marktanteil von bundesweit zehn<br />

Prozent und Niederlassungen in Mannheim,<br />

Nürnberg, Chemnitz und Kassel<br />

sowie den Seehäfen Rotterdam, Amsterdam,<br />

Hamburg, Bremen und Bremerhafen<br />

gehört die Cargopack nach eigener<br />

Aussage zu den „big five“ der Branche.<br />

Individuelle Boxen<br />

Die 150 Mitarbeiter, zumeist Zimmerleute,<br />

konfektionieren die bis zu 5000 Euro<br />

teuren Holzkonstruktionen nach Kundenvorgaben<br />

meist schon vor. Gefragt<br />

sind diese Lösungen, sobald Seecontainer<br />

für das Ladegut zu klein sind und es um<br />

hohe Sicherheit geht.<br />

Kombiniertes Versenden<br />

Dann sind in der Regel auch Dimensionierung<br />

und Gewicht extrem. Deshalb ist der<br />

auf XXL-Transporte spezialisierte Spediteur<br />

Rüdinger der adäquate Cargopack-<br />

Partner. Seine Infrastruktur ist von den<br />

150 Lkw, davon zehn mit Tiefbett, oder<br />

teleskopierbarem Schwanenhals bis zum<br />

32-t-Kran in der Lagerhalle auf genau diese<br />

Zielgruppe ausgerichtet.<br />

Da Anlagenbauer seine Hallen auch nutzen,<br />

um Prototypen im Testbetrieb aufzubauen,<br />

ist die Chance groß, dass sie der<br />

Kunde hier auch zum Versand verpacken<br />

lässt. Cargopack-Vertriebsleiter Henschel:<br />

„Wir sehen viel Potenzial, mit einem zusätzlichen<br />

Standort in Boxberg in einer<br />

wirtschaftlich interessanten Region in<br />

Hohenlohe, Main-Tauber und Neckar-<br />

Odenwald präsent zu sein.“

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