Autobus KV 2013.pdf - Betriebsrat IVB

ii. oder eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit und eine reduziertewöchentliche Ruhezeit von mindestens 24 Stunden.Dabei wird jedoch die Reduzierung durch eine gleichwertigeRuhepause ausgeglichen, die ohne Unterbrechung vor demEnde der dritten Woche nach dem Ende des Ausnahmezeitraumsgenommen werden muss, undc. ab dem 1. Januar 2014 muss das Fahrzeug mit einem Kontrollgerätentsprechend den Anforderungen des Anhangs I B derVerordnung (EWG) Nr. 3821/85 ausgestattet sein undd. ab dem 1. Januar 2014 muss das Fahrzeug bei Fahrten währenddes Zeitraums von 22.00 Uhr bis 6.00 Uhr mit mehrerenFahrern besetzt oder die Lenkdauer nach Artikel 7 auf dreiStunden vermindert sein.Kombinierte BeförderungWenn der Lenker ein Fahrzeug begleitet, das auf einem Fährschiffoder der Eisenbahn befördert wird, kann die tägliche Ruhezeithöchstens zwei mal durch andere Tätigkeiten unterbrochen werden.Die Unterbrechung darf insgesamt 1 Stunde nicht überschreiten.Dem Lenker muss während dieser täglichen Ruhezeit ein Bettoder eine Schlafkabine zur Verfügung stehen.Die Anfahrts- oder Rückreisezeit zu einem außerhalb des Wohnsitzesdes Lenkers oder der Betriebsstätte des Arbeitgebers befindlichenVO-Fahrzeug gilt nur dann als Ruhepause oder Ruhezeit,wenn sich der Lenker in einem Zug oder Fährschiff mit Zugangzu einer Koje bzw. einem Liegewagen befindet. Wird diese Anfahrts-oder Rückreisezeit mit einem sonstigen Fahrzeug (§ 13 Absatz1 Ziffer 3 AZG) zurückgelegt, gilt sie als Arbeitszeit.HalteplatzWenn es mit der Sicherheit im Straßenverkehr vereinbar ist, kannder Lenker, um einen geeigneten Halteplatz zu erreichen, von denRegelungen über Lenkzeit, Lenkpause, täglicher und wöchentli-43