TUContact Gesamtausgabe - TU Clausthal

HERRENKNECHT AG | UTILITY TUNNELLING | TRAFFIC TUNNELLING SCHWEIZ
BIEL: DURCHBRUCH DER GRÖSSTEN TBM DER SCHWEIZ.
BIEL | SCHWEIZ
PROJEKTDATEN
S-452, EPB-Schild
Durchmesser: 12.560 mm
Antriebsleistung: 4.200 kW
Tunnellänge: 7.112 m
Geologie: Molasse, Lockergestein
Herrenknecht AG
D-77963 Schwanau
Tel. + 49 7824 302-0
Fax + 49 7824 3403
marketing@herrenknecht.de
www.herrenknecht.de
AUFTRAGGEBER
Walo Bertschinger AG,
Porr Suisse AG,
Specogna Bau AG
Im Schweizer Kanton Bern soll eine neue Umfahrung der Autobahn A5 die Bewohner der
Stadt Biel und umliegenden Dörfer vom Verkehr entlasten. Zum Ostast der zweimal fünf Autobahn
kilometer gehören die beiden doppelröhrigen Tunnel Büttenberg und Längholz. Ein EPB-
Schild von Herrenknecht – mit 12.560 Millimeter Durchmesser die größte je in der Schweiz
eingesetzte Tunnelbohrmaschine – bohrte die vier Tunnelröhren auf. Mannschaft und Maschine
wurden beim Durchbruch am 18. Februar 2012 begeistert gefeiert.
Insgesamt wurden mit der »Belena« genannten Maschine für die vier Tunnelröhren
4,8 Kilometer im Fels und 2,3 Kilometer im Lockergestein aufgefahren. Besonders der Vortrieb
im EPB-Modus im Lockergestein mit teilweise nur noch 7 Metern Überdeckung verlangte von
den Vortriebsspezialisten der »Arge Tunnels Umfahrung Biel (ATUBO)« größtes technisches
Know-how. Indem Team und Technik sich immer besser auf die Verhältnisse einstellten, wurden
die jeweils zweiten Röhren beider Tunnel um ein Drittel und damit sechs Wochen schneller
durchfahren: Tunnelbau im Autobahntempo mit dem Herrenknecht-EPB-Schild, der im offenen
oder bei Bedarf im geschlossenen Modus Vortrieb machen konnte, wenn eine instabile Ortsbrust
zusätz lich durch Druckluft sicher gestützt werden musste.