InfoRetica - Rhätische Bahn

Waldpflegemassnahmen
Die Waldpflegemassnahmen dienen dazu, bis zum
nächsten Pflegeeingriff die Stabilität der Bäume zu erhalten
und gleichzeitig sicher zu stellen, dass die vorgesehene
Profillinie (Lichtraumprofil Vegetation) eingehalten
bleibt.
In der Niederhaltezone müssen die bahngefährdenden
Bäume entfernt werden und es sollen nur noch langsamwachsende
Arten, die die Maximalhöhe von Natur
aus einhalten, zugelassen werden. In der stabilen Waldzone
soll die Baumhöhe nicht mehr als den Abstand
zum Gleis betragen.
Was wurde in den letzten Jahren unternommen?
Für den Geschäftsbereich Infrastruktur ist die Thematik
der Ausholzungen sehr wichtig. Insbesondere in den
letzten drei Jahren wurden sehr grosse Investitionen getätigt
(siehe Grafik).
Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 1 / 2012
Insgesamt wurden in den letzten drei Jahren etwa
10 000 m
Ideales Lichtraumprofil Vegetation: Niederhalt und stabiler Bestand
3 Was wurde in den letzten Jahren unternommen
Für den Geschäftsbereich Infrastruktur ist die Thematik der Ausholzungen sehr wichtig.
Insbesondere in den Holz letzten resp. drei Jahren rund wurden 11 000 sehr grosse Bäume Investitionen gefällt. getätigt Die (siehe In-
Grafik). vestitionen belaufen sich ohne die Eigenleistungen des
Malans – Seewis
(Hochgericht)
Bahndienstes (Kleinholzungen, Stauden Strecke / schneiden Anzahl ca. etc.)
Landquart
Station Bäume m3
Untersax - Lüen
auf etwa Chur CHF - Untersax 2.25 Lüen – Peist Mio.
Chur
Klosters
Reichenau -
Klosters – Davos D.
Langwies - Arosa
Castrisch
Scuol-Tarasp
Reichenau
Arosa
Wiesen - Filisur
Filisur
Cinuos-chel - Carolina
Surava - Alvaneu
In der Niederhaltezone müssen die bahngefährdenden Bäume entfernt werden und es Disentis sollen
Chur -
Samedan
nur noch langsamwachsende Arten, die die Maximalhöhe von Natur aus einhalten, Untersax
St. Moritz
Pontresina
Ausholzungen 2009 - 2011
zugelassen werden. In der stabilen Waldzone soll die Baumhöhe Vorgesehene nicht Ausholzungen mehr Stablini als - Cavagliaden
Abstand
ab 2012
Cavaglia - Cadera Malans -
Cadera - Poschiavo
Poschiavo
zum Gleis betragen.
Seewis
Miralago - Brusio
Was wurde in den letzten Jahren unternommen
Für den Geschäftsbereich Infrastruktur ist die Thematik der Ausholzungen sehr wichtig.
Filisur
Insbesondere in den letzten drei Jahren wurden sehr grosse Investitionen getätigt (siehe
Grafik).
Landquart
Malans – Seewis
(Hochgericht)
Untersax - Lüen
Chur - Untersax Lüen – Peist
Chur
Langwies - Arosa
Reichenau
Arosa
Reichenau - Castrisch
Sumvitg - Disentis
Thusis
Disentis
Ilanz
Waltensburg - Tavanasa
Schyn
Solis-Tiefencastel
Surava - Alvaneu
Ausholzungen 2009 - 2011
Vorgesehene Ausholzungen
ab 2012
St. Moritz
Scuol-Tarasp
Davos-Platz
Sagliains
Davos F. - Wiesen Sassella
Zernez
Wiesen - Filisur
Filisur
Cinuos-chel - Carolina
Samedan
Klosters
Klosters – Davos D.
Pontresina
Stablini - Cavaglia
Cavaglia - Cadera
Cadera - Poschiavo
Poschiavo
Miralago - Brusio
Tirano
Ideales Lichtraumprofil Vegetation: Niederhalt und stabiler Bestand
Ideales Lichtraumprofil Vegetation: Niederhalt und stabiler
Bestand.
In der Niederhaltezone müssen die bahngefährdenden Bäume entfernt werden und es sollen
nur noch langsamwachsende Arten, die die Maximalhöhe von Natur aus einhalten,
zugelassen werden. In der stabilen Waldzone soll die Baumhöhe nicht mehr als den Abstand
zum Gleis betragen.
Reichenau - Castrisch
Sumvitg - Disentis
Thusis
Disentis
Ilanz
Waltensburg - Tavanasa
Schyn
Solis-Tiefencastel
Davos-Platz
Sagliains
Davos F. - Wiesen Sassella
Zernez
Strecke /
Station
Reichenau -
Castrisch
Anzahl
Bäume
500
ca.
Investitionen
Bäume m3 m
520 65'000.-
Waltensb. –
Tavanasa
150 130 20'000.-
Sumvitg -
Disentis
800 735 105'000.-
Chur -
Untersax
1000 900 245'000.-
Lüen - Peist 250 200 45'000.-
Malans -
Seewis
1100 1180 230'000.-
Klosters –
Davos D.
1300 1200 240'000.-
Davos F. -
Wiesen
170 150 32'000.-
Wiesen -
Filisur
400 350 70'000.-
3 CHF
Tirano
Waltensb. –
Tavanasa
Sumvitg -
Strecke/Station Anzahl ca. Investitionen
Reichenau – Castrisch 500 520 65 000.–
Waltensburg – Tavanasa 150 130 20 000.–
Sumvitg – Disentis 800 735 105 000.–
Chur – Untersax 1000 900 245 000.–
Lüen – Peist 250 200 45 000.–
Malans – Seewis 1100 1180 230 000.–
Klosters – Davos D. 1300 1200 240 000.–
Davos F. – Wiesen 170 150 32 000.–
Wiesen – Filisur 400 350 70 000.–
Thusis – Solis (Schyn) 3000 2600 385 000.–
Solis – Tiefencastel 220 200 140 000.–
Surava – Alvaneu 110 100 35 000.–
Cinuos-chel – Zernez 420 400 100 000.–
Zernez – Susch 93 85 20 000.–
Stablini – Cavaglia 1000 850 242 000.–
Cavaglia – Cadera 800 755 166 000.–
Diverse kleinere 200 270 110 000.–
Total (gerundet) 11 500 10 600 2 250 000.–
Investitionen
500 520 65'000.-
150 130 20'000.-
800 735 105'000.-
1000 900 245'000.-
Lüen - Peist 250 200 45'000.-
1100 1180 230'000.-
Klosters –
Davos D.
1300 1200 240'000.-
Davos F. -
Wiesen
170 150 32'000.-
Wiesen -
400 350 70'000.-
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