InfoRetica - Rhätische Bahn

20
Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 1 / 2012
Der bisherige Erfolg zeigt, dass diese hohen Investitionen
gerechtfertigt sind. Die Schynschlucht (Strecke Sils
i. D. – Thusis) war bis vor 2009 eines der Hauptsorgenkinder
der RhB bezüglich Baumwurf. Seit relativ massive
Ausholzungen vorgenommen wurden, waren keine Ereignisse
mehr zu verzeichnen. Das Gleiche gilt auch für
die Streckenabschnitte Reichenau – Castrisch und Sumvitg
– Disentis in der Surselva.
Ausblick
Die bisherigen Anstrengungen werden in nächster Zukunft
weitergeführt. Im 2012 sind grössere Holzungen
auf den Strecken Filisur–Stuls (inkl. Bahnhof Filisur),
Cadera – Poschiavo, Untersax – Lüen, Langwies – Litzirüti
geplant.
St. Moritz vorher. St. Moritz nachher.
Cavaglia - Cadera, km 35.3 vorher.
Le Prese - Miralago vorher. Le Prese - Miralago nachher.
In den Folgejahren werden das obere Albulatal (Filisur –
Preda) sowie die Strecke Litzirüti – Arosa Schwerpunkte
der Tätigkeiten bilden. Im Jahre 2013 möchte man auch
die Totalsperre Klosters – Davos von April–Juni ausnützen
und auf diesem Abschnitt nochmals grössere Ausholzungen
tätigen.
Selbstverständlich können auch in Zukunft nicht alle
Störungen durch Baumwurf ausgeschlossen werden.
Insbesondere sind Situationen mit viel Nassschnee und
einem noch nicht gefrorenen Boden kritisch. Dank der
grossen Investitionen darf aber erwartet werden, dass
sich die Anzahl der Fälle weiter reduziert.
Cavaglia – Cadera, km 35.3 nachher.