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InfoRetica - Rhätische Bahn

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Editorial/Editoriale<br />

Von Seraina Hartmann<br />

Teamwork bei eisiger Kälte<br />

Der Winter hat sich dieses Jahr wirklich von seiner ganz<br />

harten Seite gezeigt – so, wie schon lange nicht mehr.<br />

Nicht nur den Anwohnern, Touristen und Mitarbeitenden<br />

hat er den Alltag erschwert oder besser gesagt verlangsamt,<br />

sogar unsere Gebirgsbahn hatte mit den grossen<br />

Schneemassen und den eisigen Temperaturen zu<br />

kämpfen. So denken wir an das verschneite Wochenende<br />

vom 7./8. Januar oder den eisigen, fast sibirischen<br />

Februar.<br />

Wie wichtig eine gute, schnelle und reibungslose<br />

Schneeräumung ist, zeigte mir öfters das Bild in Chur.<br />

Die Räumungsarbeiten stiessen oft auf ein nicht sehr<br />

wohlwollendes Echo bei der Bevölkerung. Während ältere<br />

Leute ihrem Rollator einen Schneepflug verpassten,<br />

bewiesen sich Gäste des Stadtbusses beim Erklimmen<br />

von Schneemauern, um an ihr Ziel zu kommen.<br />

Trotz gutem Teamwork stiess auch die RhB in diesem<br />

Winter an ihre Grenzen. Der Winter ist noch nicht vorbei<br />

und vielleicht gilt es noch die eine oder andere Herausforderung<br />

im Zusammenhang mit der weissen Pracht zu<br />

meistern. So bleibt es auch in Zukunft enorm wichtig,<br />

dass jeder seinen Beitrag leistet, um unseren Gästen<br />

auch in Zukunft einen sicheren und guten Zugang zu<br />

den Zügen zu ermöglichen.<br />

So zeigt sich das winterliche Bild wie auch sonst so oft<br />

im Leben; was des Einen Leid, ist des Anderen Freud!<br />

Kommt doch die verschneite Winterlandschaft nicht nur<br />

den Bergbahnen zu Gute, sondern versetzte es auch so<br />

manchen Reisenden unserer Gebirgsbahn ins Staunen.<br />

Ich wünsche Ihnen auf jeden Fall noch schöne Wintertage,<br />

sei es auf einer Winterwanderung, auf der Piste<br />

oder auf einem Ausflug mit der RhB.<br />

Viel Spass beim Weiterlesen!<br />

Seraina Hartmann<br />

Lavoro di squadra nel freddo glaciale<br />

<strong>Rhätische</strong> <strong>Bahn</strong> <strong>InfoRetica</strong>, Nr. 1 / 2012<br />

L’inverno ha mostrato quest’anno davvero il suo lato più<br />

duro, come non accadeva ormai da tanto tempo. Il meteo<br />

non ha solo ha reso difficile, o per meglio dire, rallentato<br />

la vita quotidiana di cittadini, turisti e collaboratori,<br />

ma anche la nostra ferrovia alpina ha dovuto<br />

lottare con grandi ammassi nevosi e temperature glaciali.<br />

Soprattutto se ripensiamo al week-end innevato<br />

del 7 e 8 gennaio o al mese di febbraio ghiacciato e<br />

quasi siberiano.<br />

La situazione di Coira mi ha fatto spesso capire quanto<br />

sia importante una rimozione rapida e senza intoppi<br />

della neve. Le operazioni di pulizia hanno spesso incontrato<br />

una eco non molto benevola tra la popolazione.<br />

Mentre le persone più anziane hanno utilizzato i propri<br />

deambulatori come spazzaneve, i passeggeri degli autobus<br />

hanno dovuto scalare muri di neve per arrivare a<br />

destinazione.<br />

Nonostante il buon lavoro di squadra, anche la FR ha<br />

toccato i propri limiti quest’inverno. La stagione fredda<br />

non è ancora passata e forse si presenteranno ancora<br />

altre sfide con la neve. Quindi per il futuro è di fondamentale<br />

importanza che ciascuno offra il proprio contributo<br />

per consentire ai passeggeri un accesso sicuro e<br />

ottimale ai treni.<br />

Ed ecco che l’inverno assume le sembianze di un aspetto<br />

frequente della vita: ciò che non piace a uno, è gradito<br />

all’altro! Tuttavia il panorama invernale innevato<br />

non è un vantaggio solo per la ferrovia alpina, ma una<br />

meraviglia da scoprire anche per molti viaggiatori sulle<br />

nostre linee.<br />

Vi auguro in ogni caso delle belle giornate invernali, per<br />

passeggiare, sfrecciare sulle piste o fare una gita con la FR.<br />

Buona lettura!<br />

Seraina Hartmann<br />

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