1. Allgemeines - Stadt Bargteheide

P2-Projekt WS 2006/2007 HafenCity Universität Hamburg
Bargteheide: Stadtentwicklung und Stadtmarketing
Handlungsempfehlungen für eine wachsende Kleinstadt
keit in der Rathausstraße einen so genannten Verkehrsversuch durchzuführen. Dieses
eröffnet die Chance über einen begrenzten Zeitraum hinweg in der Rathausstraße Tempo
30 zu realisieren, ohne dass dafür die Zustimmung der überörtlichen Ebenen nötig ist.
4.3.3.5. Bahnhof
Das erste Problem stellt sich im Bezug auf die Bahnhofsschranke. Bevor ein Zug auf
Gleis 2 einfährt, wird der Bahnübergang mittels einer Schranke geschlossen. Die Schranke
schließt jedoch schon lange bevor der Zug einfährt und bleibt danach auch noch lange
geschlossen. Dadurch besteht die Gefahr, dass viele Reisende ihren Zug verpassen oder
sich dazu gezwungen sehen die Gleise verbotenerweise an nicht dafür vorgesehener
Stelle zu überqueren. Dieses ist ein verbesserungswürdiger Zustand. Aus diesem Grund
wird empfohlen, die Bahnschranke kundenfreundlicher umzuschalten oder einen Zugang
zu den Gleisen 2 und 3 durch die südliche Bahnunterführung einzurichten.
Zusätzlich wird empfohlen die Gleiszugänge behindertengerecht umzugestalten. Ein gehbehinderter
Mensch ist derzeit kaum in der Lage ohne fremde Hilfe die Gleise zu überqueren.
Dies führt dazu, dass gehbehinderte Mitbürger die Bahn gar nicht nutzen oder unter
erheblichen Umständen. Durch eine kleine Rampe an den Aufstiegen oder einen Tunnel
kann dieser Situation Abhilfe geleistet werden.
4.3.3.6. Gewerbegebiet
Das Gewerbegebiet der Stadt Bargteheide leidet unter diversen Problemen. Es ist zum
einen schlecht ausgeschildert und zum anderen innerhalb unzureichend beschildert. Deshalb
sollte sowohl die Beschilderung außerhalb als auch innerhalb des Gewerbegebiets
verbessert werden. Dadurch kann die Attraktivität des Gebiets gesteigert werden und zu
einer erhöhten positiven Außenwirkung führen. Zudem kann eine Verbesserung der Beschilderungssituation
zu einem stringenteren Verkehrsfluss führen.
Weiterhin stellt der Grünzug, der das alte und das neue Gewerbegebiet trennt, ein Problem
dar. Diese Trennung ist hinderlich, da sie den Eindruck erweckt, das neue Gewerbegebiet
gehöre nicht mehr zu Bargteheide. Durch eine Aufhebung des Grünstreifens und
einer verbesserten Verbindung innerhalb des Gewerbegebiets, können die Gebiete jeweils
voneinander profitieren und ihre individuellen Stärken bündeln. Folglich wird empfohlen,
eine wesentlich verbesserte Verbindung zwischen den beiden Gewerbegebieten
zu schaffen.
Außerdem befindet sich in dem Gewerbegebiet Bargteheide-Langenhorst eine unzureichende
Beleuchtung. Die Vorteile einer verbesserten Beleuchtung stellen sich zum einen
im Bereich des subjektiven Sicherheitsgefühls der Besucher dar und zum anderen in der
objektiven Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit. Darüber hinaus wirkt ein gut ausge-
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