FLUG REVUE 10/2015

AirSpot
In unseren AirSpot-Highlights finden Sie in jedem Monat ausgesuchte aktuelle
Fotos von besonderen Flugzeugmustern, exotischen Einsätzen an ungewöhnlichen
Orten, seltenen Lackierungen und fliegenden Raritäten aus aller Welt.
Eurospot,
Toulouse-Blagnac, Frankreich
In einem neuen Farbschema zeigte sich
die fabrikneue ATR 42, F-WWLD, später
HK-5114, von SATENA (Servicio Aéreo a
Territorios Nacionales) aus Kolumbien.
Am 4. Juni war das zweimotorige
Regionalflugzeug mit der Werknummer
1019 über Toulouse zum Probeflug
unterwegs. Es wird die bereits zwölfte
ATR im Bestand der staatlichen kolumbianischen
Fluggesellschaft sein, die den
IATA-Code „9N“ nutzt.
Markus Altmann,
Amsterdam-Schiphol, Niederlande
Schon in den neuen Farben seiner Airline
war der Airbus A320-216, EI-DSY
von Alitalia am 6. August in Amsterdam
zu sehen. Lange Jahre hatte das 2008
gebaute Flugzeug zuvor die Lackierung
der italienischen Air One getragen.
Rainer Bexten,
Köln Bonn Airport
In einer neuen Lackierung mit
DHL-Heckabschnitt kam die Boeing
737-400SF, LZ-CGT von Cargo Air
am 3. August erstmals nach Köln. Der
heutige Frachter der Bulgaren kam
1990 als Passagierjet für SAHSA aus
Honduras auf die Welt.
Maximilian Kaiser,
Frankfurt/Main
In neuer Star-Alliance-Lackierung landete
der Airbus A340-313X, D-AIGW der
Deutschen Lufthansa am 3. August in
Frankfurt. Der Vierstrahler gehört zum
künftigen, von LH-CityLine-Piloten bereederten
Projekt „Jump“ der Lufthansa.
Diese Teilflotte fliegt aus tarifvertraglichen
Gründen nicht in vollen Lufthansa-,
sondern „nur“ in Star-Farben.
38 FLUG REVUE OKTOBER 2015 www.flugrevue.de