FLUG REVUE 10/2015
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Manuel Roell,<br />
Ibiza, Spanien<br />
Im Landeanflug auf Ibiza erwischte Manuel<br />
Roell die Boeing 737-430, 9H-VLA<br />
von Valorfly. Die maltesisch registrierte<br />
Fluggesellschaft bedient hauptsächlich<br />
den italienischen Chartermarkt und verkehrt<br />
von italienischen Großstädten aus<br />
zu Ferienzielen rund ums Mittelmeer.<br />
Stefan Sjögren,<br />
Luqa, Malta<br />
Von der Mittelmeerinsel Malta stammt die Aufnahme<br />
der Dornier 328-1<strong>10</strong> der Medavia – Mediterranean<br />
Aviation. Sie trägt die maltesische Registrierung 9H-AET.<br />
Hier rollt der zweimotorige Turboprop Mitte Juli zum<br />
„Vorfeld 9“ in Luqa. Das 2000 gebaute Flugzeug mit der<br />
Seriennummer 3117 war ursprünglich bei Gandalf Airlines<br />
im Einsatz.<br />
Marco Finelli,<br />
Amsterdam-Schiphol<br />
Mit einem Logo „<strong>10</strong> Jaar“ ist die Boeing<br />
787-8, PH-TFK zur Feier des zehnjährigen<br />
Bestehens der niederländischen<br />
Arke (rechtlicher Name: TUI Airlines<br />
Nederland B.V.) derzeit geschmückt.<br />
Der auf den Namen „Dreamcatcher“<br />
getaufte Dreamliner hebt hier am<br />
28. Juli in Amsterdam ab.<br />
Marcus Steidele,<br />
Düsseldorf<br />
Der neue Star in Düsseldorf<br />
ist der Airbus A380-800<br />
von Emirates, der für einen<br />
kurzen Mittagsstopp täglich<br />
am frühen Nachmittag von<br />
Dubai an den Rhein kommt.<br />
Die am 7. August eingesetzte<br />
A6-EOA (MSN159) trägt<br />
derzeit Aufkleber mit Werbung<br />
für den „Rugby World<br />
Cup England <strong>2015</strong>“ und für<br />
die Weltausstellung „Expo“<br />
in Dubai im Jahr 2020.<br />
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