SPORTaktiv Februar 2016

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1 WIE VERSTAUE ICH MEIN RAD? Dafür
gibt es Produkte wie das „Evoc Bike Travel
Bag Pro“ – sozusagen eine Reisetasche,
in der das Bike vor allem im Flugzeug
geschützt transportiert werden
kann. Aber auch für alle, die mit dem
Auto oder Zug verreisen und ihr Rad
mitnehmen wollen, ist es eine ideale,
platzsparende Lösung.
WIE KOMPLIZIERT IST DAS EINPACKEN
DES RADES? „Überhaupt nicht, das ist in
ein paar Minuten erledigt“, verspricht
Florian Pöllmann, „lediglich Lenker, Pedale
und Räder müssen abgebaut werden“.
Alle Einzelteile haben im Bag einen
dafür speziell vorgesehenen Platz,
wo sie unverrückbar und geschützt verstaut
sind.
HAT JEDES BIKE PLATZ? Mountainbikes
und Rennräder passen unabhängig von
der Laufrad- und Rahmengröße ausnahmslos
ins Travel Bag. Zu beachten
ist aber: Mountainbikes kommen einfach
so ins Bag, aber für den Transport
eines Triathlon- oder Rennrades benötigt
man zusätzlich zum Bag den sogenannten
„Road Bike Aluminium Stand“
oder den „Road Bike Adapter“, die
von Evoc als Zubehör angeboten werden.
„Keinen Platz haben allerdings
Trekking räder mit Kotflügel und Gepäckträger
– außer, man macht sich
die Mühe, diese Teile zu demontieren“,
weiß Florian Pöllmann.
WIE GUT IST DAS BIKE IM BAG
GESCHÜTZT? Man weiß ja, dass mit dem
Fluggepäck beim Verladen nicht zimperlich
umgegangen wird. Das Travel
Bag ist aber so konzipiert, dass jedes
Teil fest sitzt und nichts verrutschen
kann. Die Außenhülle ist verstärkt,
das fertig gepackte Gepäcksstück
macht insgesamt einen massiven Eindruck.
Trotzdem weiß Florian Pöllmann:
„100-prozentigen Schutz gibt es nicht.
Das ist allerdings bei allen Bike-Transportsystemen
so. Es müsste beim Verladen
oder Entladen allerdings schon
Unvorhergesehenes passieren. Bei den
üblichen Transportbedingungen erreicht
das Bike auf jeden Fall unbeschadet
sein Reiseziel – was bei meinen
eigenen Reisen bislang immer der
Fall war."
4 WAS IST MIT DEM RESTLICHEN
URLAUBSGEPÄCK? Eine ideale Ergänzung
zum „Bike Travel Bag“ ist auf
Flugreisen das „Evoc Terminal Bag“.
Es besteht aus zwei Teilen: einen 40
Liter-Trolley und einen 20-Liter-Rucksack,
die zusammengezippt, aber auch
getrennt benutzt werden können. Das
Travelbag wird (in einem Stück) in der
Regel von den Fluglinien als Handgepäck
akzeptiert. „Nach dem Einsteigen
im Flieger werden Trolley und Rucksack
geteilt, dann passen beide Teile locker
in die Ablage“, sagt Florian Pöllmann.
Das Travel Bag reicht in Kombination mit
dem Radbag normalerweise für Biker als
Urlaubsgepäck locker aus.
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FOTOS: Thomas Polzer, bikesports.at, Fischer
2 MUSS MAN EXTRA-GEPÄCKKOSTEN
BEZAHLEN? Das hängt von der Fluglinie
ab. Das gepackte Bag mit Bike ist
so kompakt, dass es (abgesehen von
Billig-Airlines) sogar als normales Fluggepäck
ohne Aufpreis eingecheckt
werden kann, sofern die Gewichtsbeschränkungen
(20 bis 23 kg) eingehalten
werden. Es empfhielt sich aber,
schon im Vorfeld die Transportbestimmungen
zu checken.
3 WAS MACHT MAN MIT HELM, SCHU-
HEN & CO? Neben dem Bike kann das
Bike Travel Bag auch noch einiges an
Gepäck mit aufnehmen, zum Beispiel
eben die sperrigen Teile Schuhe und
Helm.
Der Experte
FLORIAN PÖLLMANN ist Juniorchef
der Bike+Sports Handels
GmbH. in Bad Goisern, Österreich-Importeur
u. a. der Marke
Evoc. Beruflich und privat nimmt
Pöllmann mehrmals jährlich das
eigene Bike auf Flugreisen mit.
KONTAKT:
WEB: bike-sports.at
WAS KOSTET DIESES GEPÄCKSYSTEM?
Das „Evoc Bike Travel Bag Pro“ kostet
€ 550,–, das „Terminal Bag“ (Trolley
mit Rucksack) € 230,–. Das klingt zwar
nach einer größeren Investition – andererseits
kann man nicht nur auf sein
vertrautes Bike im Urlaub zurückgreifen,
sondern sich auch die Leihgebühr
sparen, die sich bei häufigem Verreisen
summiert.
ALLE INFOS:
evocsports.com
Nr. 1; Februar / März 2016
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